Люди, помогите, кто знает:

на машине с завода стоит ЭБУ бош m154 матроник 70 блок, ну тот что широкополосный ДД, одновременный впрыск, менял его на три точно работающих января j5... 71-ых, даже не заводится, ошибок ни каких нет, всё диагностируется, но вообще не заводится, что делать???

Да, ставлю любой другой бош m154 - заводится.

На эти менял Январь 5.1.1 1411020-71? а то я5 -71 разные бывают http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

да, именно на него 5.1.1 1411020-71, даже на три таких блока, причём и нового и старого образца, и СО сразу пробовал разные ставить, вооообще не заводится и никаких ошибок.

словами "авто не заводится" мы ничего не добъемся, рассказывай подробнее работает ли бензонасос и т.д. мы не волшебники отгадывать что в черном ящике, сам менял несколько раз и не каких проблем не было, иммо включен? епром очищал?

Ок,ты прав. Вообщем так:

Бензонасос работает, 100%, как положено, 3 сек. кажется.

иммобилизатор отсоеденил, даже перемычку 18-9 кажется для колодки диагностики поставил.

Диагностической программой ИМ работают (ну там вентилятор, РХХ, Чек)

я даже ДПКВ на всякий случай GM поставил.

Давление в рампе 3 амт. Вообщем полностью рабочая машина но только на Бош-ах (на 2-х работает без проблем)

да, еппром очищал, прошивы пробовал: j5v13l05, j5v13i02

Расскажи подробнее "5.1.1 1411020-71, даже на три таких блока, причём и нового и старого образца" ?

как я понял есть разная аппаратная реализация блоков 5.1.1 1411020-71

где то с 2005 там другия драйверная диагностика форсунок кажется, так вот я и старого образца ставил блок (рабочий, проверенный на машине) очищал еппром, заливал j5v13l05, j5v13i02, ни каких изменений, так же ставил блок нового образца, снятый с рабочей машины, без изменений.

ни каких ошибок кроме 1602 (отключение питания бортсети кажется так правильно) не возникало.

С дпкв мерял переменное напряжение при прокрутке стартёром без ЭБУ показывало чуть более 3-х вольт.

Все кто это делал со мной, тоже не понимают в чём дело, сигнализацию вообще отключал на время замены.

Каналы АЦП смотрел? (напряжения на датчиках?)

Самый простой способ (если голова затуманена)



берем программу Инжектор Плюс 3 в ней есть карты диагностики, открываем и пошагам начинаем смотреть....если нет могу выложить карты

да, каналы ацп один в один как и на бош-е рабочем (дмрв, ДТОЖ, напряжение бортсети, и всё остальное)