расскажите как диагностировать умирающий катализатор?(пока машина не отупеет вконец или не "забренчит"?)

По четырехкомпонентному газоанализатору.Но дорог,сволочь,у меня нет :11:

Ярослав, у тебя же их три http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif . А с движком что происходит? Не крутится? Если он уже спёкся и забит, то просто выкрути ДК, только не пожги проводку выхлопом. Катколлектор долго откидывать, а ДК вывернуть пара минут.

Если под умиранием подразумевается снижение эффективности дожигания выхлопных газов,то это никак не отразится на поведении авто.

Если проблема в спекании или разрушении керамики,то существует приблуда

для измерения противодавления на выхлопе-правда сам ей не пользовался.

Игорь, машина тупит, написано в заголовке.

Приблуда есть не у всех.

Тем не менее, кат на новых тазах, где однозначно не керамика, спекается не менее успешно.

Возрастает расход воздуха на холостых. Двиглу тяжко крутиться, он берет больше воздуха, пропорционально льет бенз, коптит лямбду и льет еще сильнее. Короче, надо повнимательнее с расходом воздуха.

на какие параметры смотреть? разговор о конкретной машине пока не"забренчал" и не выбили , проблемы с тупостью не исчезли (меняли ,перешивали и т.д) на холостых и на повышенных вроде как у всех?

зачем "двиглу "еще воздух то если в "попу" подперто

Можно просто попробовать как дым в руку ударяет. Хоть и субьективный но весьма действенный метод

Не пойму, у тебя какая то конкретная коляска на диагностике или ты обобщаешь? Я тебе ещё раз говорю, забитый кат нашёл за пять минут, газанул, почесал "репу", вывернул ДК, завёл.