Имеем волгу, данные такие, ошибки постоянно лезут, не прошивалась, ДОЖ менялся. Ваши предложения где копать, приветствуются.

*** Состояние внутренних переменых ЭБУ. ***

*******************************************

Дата:Tue Mar 21 11:28:52 2006



Температура охлаждающей жидкости(TWAT): 79 град. С.

Температура воздуха на впуске(TAIR): 19 град. С.

Соотношение воздух/топливо (VALF): 0.949

Положение дроссельной заслонки(THR): 0 %

Скорость вращения двигателя (FREQ): 800 об./мин.

Скорость вращения двигателя на холостом ходу (FREQXX): 810 об./мин.

Текущее положение регулятора холостого хода (FSM): 87 шаг.

Коэффициент коррекции времени впрыска 1 (COEFF1): 0.9414

Коэффициент коррекции времени впрыска 1 (COEFF2): 0.5000

Давление на впуске(PABS): 0.0000

Угол опережения впрыска (FAZ): 8 град.

Угол опережения зажигания (UOZ): 13 град.

Скорость автомобиля (SPD): 0 км./час.

Напряжение бортсети (NUACC): 14.00 Вольт.

Напряжение на датчике кислорода 1 (LAM1): 0 мB.

Напряжение на датчике кислорода 2 (LAM2): 0 мB.

Флаги состояния датчика кислорода (O2FLAGS): 0

Длительность импульса впрыска (INJ): 4.48 мс.

Массовый расход воздуха (JAIR): 14.000 кг./час.

Часовой расход топлива (JQT): 1.50 л./час.

Путевой расход топлива (JQK): 0.00 л./100км.

Коэффициент коррекции топливоподачи (RCOK): -0.086

Коэффициент коррекции СО на холостом ходу (RCOD): -0.059

Поправка Угла опережения зажигания (UOZOC): 5.000 град.

Уставка РДВ(SSM): 87 шаг

Уставка расхода воздуха (UGB): 8.70 кг/час



Неисправности :

022:60: высокий уровень сигнала датчика температуры охл. жидкости = многократн. = однократн..

019:60: *** Неизвестная ошибка *** = многократн. = однократн..

013:60: низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха = многократн. = однократн..



Тип блока управления:

Паспрот программы :R4.5469.3HFM Паспрот данных: ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Модификация блока: Серийный номер блока: ОСТАНОВИТЕ

Дата выпуска блока: ДВИГАТЕЛЬ Калибровки ADC: ДВИГАТЕЛЬ

Номер двигателя: Номер кузова: ОСТАНОВИТЕ

Дата выпуска автомобиля: ДВИГАТЕЛЬ

Попробуйте посмотреть осцилографом питание контроллера. Я имею в виду - проверьте нет ли помех по питанию. Проверьте так же массы контроллера. Похоже что с бортовой сетью бардак.

Ок!!! Надо будет глянуть. Что то Mika нет, хотелось бы услышать его мнение на этот счёт :11:

[quote]'Gator' *'Mar 21 2006, 08:03']Имеем волгу, данные такие, ошибки постоянно лезут, не прошивалась, ДОЖ менялся. Ваши предложения где копать, приветствуются.

*** Состояние внутренних переменых ЭБУ. ***

:xaxa :xaxa :xaxa , mika, сходил, глянул, СОАТЭ, сеанс ясновидения не засчитан http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Добавлено



Ну а менять на Микас http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , эт самое простое (хотя и правильное), надо будет что то думать

[quote]'Gator' *'Mar 21 2006, 11:22']:xaxa

Мне один звонит както, типа на диагностике пишет остановите двигатель, что это, они остановили. Это всегда шутит так старый отстой.

Глянь, какие цифери на блоке, мож его перешить можно...

И у нас тут была прога по диагностике соатэ.

[quote]'Gator' *'Mar 21 2006, 09:03']Тип блока управления:

Паспрот программы :R4.5469.3HFM

Если бы всё было так просто... У нас стоимость микаса 6 т.р, и ждать неделю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Я конечно понимаю, что поставить микас проще и правельнее, но...

Может попробовать перешить как советует ,sab,???

[quote]'Gator' *'Mar 22 2006, 07:22']Если бы всё было так просто... У нас стоимость микаса 6 т.р, и ждать неделю.