Добрый день !



Собстно субж..



http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=44642



можно ли применять этот способ если ДМРВ начинает малость врать.. чтоб не тарировать прошиву...



ЗЫ Способ конечно деревенский - не для данного форума.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

я конечно не стал смотреть тот способ но

на ниссанах свеженьких часто расходомер привирать начинает в большую сторону соответственно -богатая смесь отсутствие хх

лечиться очень просто организуем небольшой подсосик и смотрим на лямбда интегратор по нему и регулируем подсос



система хх справляется с этим подсосиком на ура



правильней конечно заменить расходомер....

[quote]'Alex_berdenev' *'Mar 7 2006, 09:33']Добрый день !



Собстно субж..



http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=44642



можно ли применять этот способ если ДМРВ начинает малость врать.. чтоб не тарировать прошиву...



ЗЫ Способ конечно деревенский - не для данного форума..

есть предположение . что на некоторых режимах смесь может оказатся сильно бедная, что приведёт к прогаранию клапонов.

а как себя РДТ чувствовать будет ? пох... ? или ничего плохого не будет ?

как как давление в рампе бдет постоянно 3атм заместо 2.4 ... вот и все ... тоесть он добавил и воздух и топливо ....на ХХ ...

а вообще искать причину надо а не заниматься хренотенью ....



просто при перегазовке разряжение падает а давление увеличивается ... ну и соответтвенно по программе идет расчетное количество топлива ....

и если с его отклонениями эта фигня кое как еще работает ... то на остальных машинах эффект может быть отрицательным

ну скажем подсос мимо расходомера перед заслонкой в 1 мм2 не может повлиять на нагрузочные режымы

в статических режимах его можно проследить по томуже лямбда интегратору...