мужики вы мне много помогли обращаюсь в очередной раз в надежде что выручите. Суть вопроса ваз 21099 мотор 2112 16 клапанник мозги январь 5.1

прошивка т-02 таха заваливается вправо до упора причем это непостоянно можеш вечером машину поставить с заваленным тахометром а утром все нормаль потом так просто стоит стрелка 2-4 раща поддернется хотя движок оборотов не набирает и опять вправо до упора. ошибок при диагностике нет.

правда есть еще может и чисто субъективно когда таха неработает т. е завалина то вроде мотор притупливает. Очень прошу замучился и всех уже замучил. Помогите пожалуйста http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

А панель какая? Может в проводке контакт нарушен-"звон" идет. Если стандартная девятая доска - может сам тахометр глючит - например выходной транзюк на обмотке рамки пробиваетсяили внасыщение уходит.

панель высокая девяточная а может из-за этого машина подтупливать или мне это кажется???

Проверь массу на панели.

Что остальные приборы показывают?

Подсоедини мультиметр к выводу - есть которые частоту показывают.

осиальные приборы работают в норме таха уже напостоянно завалилась на 8 тыс т. е глюк постоянный что померять мультиметром???? какая частота должна быть????При диагностику показывает правильные обороты

1. массу я смотрю ты так и не проверил...

2. Вывод тахометра находишь на панели если не ошибаюсь вторая или третья ножка белой колодки и подсоединяешься к нему, смотришь частоту, она должна быть равна оборотам двигателя

3. первый вывод белой колодки и третий вывод красной принудительно замкни на массу, затем посмотри что будет с тахометром.

спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!!! завтра все проверю!!!!! :PIVO :PIVO :PIVO

Loader РЕСПЕКТ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ. !!!!! таха работает были глюки с массой!!!!! :PIVO :PIVO :PIVO http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif