приработе на холостом ходу глохне может проработать и час и доже больше

все параметры в норме сменил ДМРВ РКХ отключил имо проблема осталась блок я 5 71 прошиву тоже менял не помогает

[quote]'жека' *'Mar 3 2006, 12:40']приработе на холостом ходу глохне может проработать и час и доже больше

все параметры в норме сменил ДМРВ РКХ

А может и МЗ с прогревом глючить - нагревается и отрубается.Раз пять сталкивался с таким.

У меня тоже был похожий случай, 2 дня ко мне мужик ездил, неисправность лавили, и логи то снимал и т.д и т.п., намучившись я решил заменить ДМРВ на заведомо рабочий, напарник завёт меня и говорит посмотри как, а там в гофре когда ДМРВ сняли кусок льда с пчти с кулак лежал... вот такая блин нсправность http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

реле бензонасоса подгоревшие кантакты предохранитель может разьемы на бензонасосе было неоднократно

спасибо рябята разобрался +12 к главному почемуто пропадало умные люди ставили сигналку

До кучи.

Не давно была 10ка б1.5.4 , так эта сука на ходу начинала тупить , а при нажатии на газ далее , глохла и не заводилась некоторое время , на второй поездке поймал , ДТОЖ резко отрубался а чек почему то не сигнализировал , хотя ошибка прописывалась , и Т. становилась в 20гр.ц.

О как !