VW Golf IV 2.0 AQY 2002 года



На панели приборов горит жёлтая маслёнка ( не достаточный уровень масла), уровень в норме, питание на датчик приходит, земля есть.

Новый датчик только под заказ.

Пробовали подкинуть другой Б/У результат тот же.( нет уверености , что он в норме)

VAG-COM, VagTool ошибок не показывают.



Как потушить эту проблему?

Как проверить датчик, что должно быть на третей ноге?

Если можно потушить резистором, то сколько ом и между чем его ставить?

Подключи к третьей ноге пробник на светодиоде - при вкл.зажигания и испр.датчике он должен моргать.При снятом разъеме - просто горит.

Всё происходит так как ты сказал.

Тогда датчик скорей всего исправен.Нужно снять разъемы с панели приборов и пшикнуть WD-40. Скорее всего нет контакта в разъеме.Было такое пару раз.Если не поможет - проверяй проводку от третьего выхода до панели.

Большое тебе спасибо, за помощь !!!



Собирались проверять проводку, потом решили скинуть клемму аккумулятора,

скинули, пять минут подождали, поставили и всё очень хорошо. Проблема пропала.



Как думаешь проверять проводку или ждать когда следующий раз вылезет этот косяк?

А проблема все равно останется - или сразу проявиться,или через 100 км.Поэтому подумай - брать деньги за устранение или нет.У меня до сих пор все заканчивалось устранением плохого контакта в разъемах панели приборов.

Система устроена так что обнулить желтую маслёнку возможно если на панель поступил сигнал окрывания капота

Машина была в ремонте, капот много раз открывался и закрывался, и клиентом тоже До того как привез машину к нам на трелере. Потом машину гоняли на дилирскую диагностику и там без результатно, как ты понимаешь там тоже капот открывали и закрывали, индикация пропала после обесточивания машины.

Вопрос при чём тут концевик?