Приветствую всех.

Появилась перспектива тюнинга ГАЗ-21.

Необходимо в оболочку раритета запихнуть начинку от современных собратьев, конкретнее:

- двигатель ЗМЗ-406

- КПП

- подвеска

- выпуск

- ГУР под вопросом (в цену не включен)



Теперь вопросы:

- Я так понял, в данном случае автомобиль после доработки должен пройти приемку.

Как проходит процедура, есть ли возможность посодействовать в этом,

если на месте не решается данный вопрос?

- Если есть положительный опыт подобного тюнинга у вас или знакомых буду

очень признателен за любую помощь и информацию (сам только ищу)

- По деталям как лучше поступить: где купить и т.д. (проверенный поставщик)

- Во сколько оценить данную работу + детали?

Ориентировочно договоренность достигнута на 5,5-6 кБ.



Спасибо и удачи.

Если сам в железе не очень шаришь, то гемора прилично.

1. Балка штампованная и двигатель сильно сместится назад, рычаг КПП будет неудобен, о родном механизме и нечего говорить, только если не ставить КПП от УАЗика буханки.

2. Вмешательство в подвеску и рулевое ЗАПРЕЩЕНЫ правилами. Поэтому сначала оформляеш новый двигатель, который уже установил, получаешь техосмотр и только потом тюненгуешь ходовую. Официально машина никогда уже не сможет пройти техосмотр.

3. Как с разрешением завода изготовителем на установку другого агрегата? У нас в Омске СибАДИ раньше давал справки-разрешения, сейчас нет лицензии

По тюненгу 21 прилично инфы в инете