Клиент замучил (дотошный ужас) пол города с пролемой.

У него десятка блок Бош 2111-******20, проблема была такая.

На холодную еле заводил, заливало свечи, как прогреется все люкс

СО в норме, железо все проверил, все в норме.

Предложил ему попробывать поменять прошивку, залил ему первую попавшею

прошиву.

И машина запела как положено.

Стояла заводская прошивка-вот такая засада.

Была обратная проблема, на серии все нормально, только расход большой, на тюнинговой: теплая заводиться раза с пятого, холодная - все ОК.

Вот такое гамно получилось.

Вся ерунда была из-за обратного клапана.

****Вся ерунда была из-за обратного клапана.*******





Извини не понял, что ето. РД?

Если 20-ый не работает нормально ;ищите косяк в железе или в проводке.

Это почти-что карбюратор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Согласен с Евгеном.Ведь на серийке на новой машине такого глюка не было?

Значит дело не в прошиве.Да и Бош 20 достаточно устойчив.

Была у нас такая проблема в одну из прошедших излишне холодных зим. Машина не заводится, свечи залиты. Ставишь новые, все в ажуре. Через два дня яйца те же. Бился я над этим долго, пока не попробовал поставить "горячие" свечи. Проблем был в том, что "нормальные" свечи не успевали самоочиститься, накапливался нагар, в конце концов икра слабела и при обильной подаче бензина на холодном старте свечи заливались. По просочившейся с завода информации, изначально предполагались "горячие" свечи, но при испытаниях с максимальными нагрузками, свечи оплавлялись. Конструкторы пошли по пути наименьшего сопротивления и поставили свечи с большим калильным числом. Вот от этого и проблемы с запуском холодного движка на морозе.

Запускалась машина с первого раза, потом минуты 2 валил черный дым,

с прогревом все нормализовалось.

Машину хозян купил уже с этим дефектом.

Ну а свечей он мешок перепробывал.



Тем более после перепрошивки ничего не меняли.

Вижу хозяина этой машины почти каждый день, доволен ужасно.

а СО то какое было при всем при этом. Есть один нюанс , когда умирает 24с040 и СО начинает гулять само по себе. В последнее время участились такие случаи, видимо от старости блоков. Перешиваешь ее и некоторое время все ОК, потом опять повторяется. В отдельных случаях машина перестает заводиться совсем и при диагностике пишет ерунду в идентификационных данных. Лечится заменой

На горячую СО Окей, если бы флешка умирала , то не было бы закономерности.