Помогите установить причину дерганья автомобиля на ходу,

на холостых замечено небыло

Тазик 21093, Январь 5.1, пробег 52000 км

прошивка J5VO3K22 Код ПО 1411020-61

При разгоне или движении начинает моргать лампа проверки двигателя 3 раза

(при этом смотрел ДСТ-10 выскакивает сначала 0303 потом 0301 и 0302) буквально через 2 секунды после этого лампа загорается и начинаются рывки

двигателя при выжиме сцепления машина глохнет Выключив и включив зажигание двигатель заводится и работает некоторое время нормально причем машина хорошо отзывается на газ разгоняется без рывков, потом через неопределенное время все повторяется моргает 2 сек и глючит...

произвели замену блока зажигания ,свечей ,проводов, проверил разъем на модуле зажигания вроде все в норме, давление топлива нормальное ,новый топлиавный фильтр и регулятор давления

подскажите пожалуйста направление поиска неисправности !

0300-Обнаружены случайные или множественн пропуски воспламенения; 0301-в первом цилиндре, 0302-во втором. Смотри высоковольтную часть и на наличие пососа воздуха.

Мой совет не мучиться с этой прошивкой.Замени ее на какую нибудь другую без диагностики пропусков воспламенения и проблема,я думаю будет решена навсегда.

форсунки посмртри

Высоковольтная часть заменена полностью по очереди , все на новое но все осталось по прежнему

причем глюк исчезает при передергивании ключа зажигания и в течении нескольких часов езды может не проявляться

такое впечатление что контроллер сам перестает давать команду на зажигание

сначала вываливаются ошибки а потом вырубаются цилиндры



ТО WOLF : Какую прошивку порекомендуенте на замену?



TO АЛЕКСАНДР П :Простите за нескромный вопрос Где вероятнее всего обнаружить подсос воздуха?



Большое спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос !

Пропуски зажигания - это не только зажигание.

Вычисляется в случае неотработавшего цилиндра.

Т.е. может быть как отсутствие топлива, так и его избыток.

И прежде чем менять мозги, убедись в исправности цепей управления форсунками (часто перетираются в месте контакта с топливными трубками, рампой, и на 2112 в районе крепления массы ЭСУД к ГБЦ.

99%-смело меняй прошивку.

[quote]'DrClover' *'Feb 11 2006, 17:45']Высоковольтная

Если косяков с двигателем не найдено, меняю прошивку. Попробуй эту, без особых наворотов и нормально едущая и заводящаяся зимой. На основе J5V07G26 c RCO.

В разделе прошивки лежит целая куча всяких разных, может у человека оборудования для перешивки нет