Привет всем!

Если возможно, то подскажите, где взять информацию. Занимаюсь ремонтом инжекторных систем четыре года. Основным пособием были книги Автодаты и по системам впрыска. Недавно купил Ланч 431. Возникли большие проблемы при работе с ауди. Не могу понять какие коды (0-255) он с меня требует. Чего вообще и где можно найти по этой теме. Если кому-то дико, простите - переферия.

Это не коды, это номера блоков данных, насколько я помню.

Спасибо, что отозвался!

А что это такое?

Если это объемная информация, то хотя бы в кратце и где можно подробнее посмотреть? Есть ли такие сайты (я не нашел) или литература?

Ищи ELSA,там вся инфа.

спасибо, ищу!

Ну,в принципе,основные параметры можно посмотреть в первых 10 блоках.

Точная инфа по блокам в Эльзе для каждой марки авто.

Блоки адаптации,как правило, 1,6,98.

Плохо то,что Лаунч пишет только цифирь без размерности,поэтому сложно понять без навыков,что он показывает.В плане Вагов лучше пользоваться

Вагтулом и Вагкомом.

Забыл написать.В группе 4 параметра.Первый (в группах 1,2,3) - обороты.

что значит, требует? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif он выдает тебе канал от 0 до...по 4 группы. На сайте росса есть раздел, где описаны разделы групп. а все потому, что VAG замутил себе для защиты такой вот способ выдачи инфы. Раньше люди стопочку книг листали, чтоб с 1551 поработать, теперь попроще - в PDF формате. А еще проще сделал бош в своем сканере KTS, там список параметров и выбираешь себе нужный. И америкосы облегчели жизнь, к примеру SUN выдает и единицу измерения и наименование параметра. Еще OTC постарался в свое время. А все остальные, тип НПП НТС, Карманы, ланчи всякие, передернули протоколы и диагностирую как хочешь, вот потому то и сложности. Уж лучше VAG COM - самый элементраный.

Был еще такой VAG Scan, потом LAV Scan - развод для лохов, ну ничего..молодые тогда были :xaxa

не сочтите за полного дилетанта, но столкнулся со многими проблемами. Раньше делал диагностику мультиком, осцилографом и тд. пользовал литературу. Не сталкивался с группами и каналами.

Можно ли связаться напрямую с ЯРОСЛАВОМ или МАКСИМКОЙ для прохождения ликбеза. От ваших разъяснений ушел в туман. Город небольшой, парк разномарочный. Японцы и немцы 40\40. Остальное корейцы. Из немцев процентов 80 ауди (от лесоповала до А6), фольксы. Новейшие модели максимум 97 года. Но освоить бы хотя бы это. Для вас может и давно пройдено, а для меня с ланчем классно, но отстаааал!!

По диагностике VAG ELSA - это самое необходимое.База данных с ошибками,способами их устранения и параметрами для каждой модели отдельно.Можно скачать,но 10Гб объема или купить,обменяться.Когда инсталлируешь,зайдешь,пойм ешь все и без объяснений.И правильно написали,ВАГ-КОМом работать по ВАГам гораздо проще.

Сергей, а где конкретно скачать эти 10мг?