Всем привет!

Столкнулся с проблемой настроить режим обогащения (уск насос) в прошивке B103EQ09. ТАм есть табличк аодна - расход воздуха кг/час как функция от обортов и дросселя. ТАк вот если её представить по человечески, то получается расход воздуха одинаков при 100% на любых оборотах! Кто нить задумывался?

Вот

ну доля правды в этом есть. но все же зависимость должна быть ведь при разных оборотах степень наполнения будет разной в силу фаз грм. а вот 80%-100%. разничы практически ни какой быть не должно

просто незнаю где косяк! Толи с картой что то не так отображается, если б наоборот, обороты были прописаны, а величину дросселя ползунком меняли - то похоже более менее, нео всё равно не так, либо откровенный кося который надо переделать?

А величины воздуха ты видел? Ведь крайнее правое положение ползунка это 16384 об/мин !!! А в диапазоне 3277- 6554 на 73 % как на всех бошах на 10 кг меняется ( но правда от 400 кг http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif )

В крайнем правом 6000 у меня :/ А 1400 кг/час это конесно мощно я знаю ... но всё равно любой замер на максимальном да и не т дрпосселе покажет что с оборотами начинает расти воздух и где то после 5500-6000 на обычном начинает спадать

А 6000 оборотов это в СТП4 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif А как тогда понять калибр Мин. откр ДЗ обеспечивающее макс. наполнение? Я думаю этот воздух либо пересчитывается через коэфф, либо нет еще калибровок. А может и размерность не та. Просто как пример карты ДМ и расчет дин. коррекции УОЗ. У Эмми гр. на 1000 об, а в СТП4 пропорциональный коэфф. И никакой наглядности http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif