Vectra 92g, motor C18NZ , nie tianiet bolee120. Ochibok niet , remien raspredvala stoit po mietkam . Zajiganije pri provierkie stroboskopom -5 (MINUS 5grad) Pri povichieniji oborotov do 3500, ugol izmieniaetsia do +15 . V chiom prichina? Na xx rabotaet normalno.

метка на шкиве колена это 10гр до dvn

-5 это куда?





если метка уходит в позднее зажигание (после вмт) то похоже кат забит



почему? потому что там мап и разряжение падает когда кат забит блоком это воспринимаеться как большая нагрузка на мотор и зажигание он будет позднить

смотри катализатор! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Было так на Vectre 2,0 отвалилась какаето жестянка в глушителе

и душила мотор на оборотах на ХХ и до средних всё ОК.

проедь со сканером, посмотри давление топлива на ходу, кат сними и посмотри на просвет(если возможно)

Vsio OK. Zabit vtoroi bachiok gluchitelia. Spasibo vsiem . S uvaj R.

С одной Астрой трахались целый месяц, симптомы похожие, третий по счёту моторист обнаружил неправильно стоящий ремень ГРМ, причём два предыдущих клялись что всё в порядке.

[quote]'REIMAS' *'Feb 1 2006, 17:47']Zajiganije pri provierkie stroboskopom -5 (MINUS 5grad) Pri povichieniji oborotov do 3500, ugol izmieniaetsia do