Как правильно отключить ЭБН и форсы в я5, при создании газовой прошивки?

На мой взгляд (хотя я и не люблю инжекторные авто на газовом топливе)-

правильней все-таки бензонасос не отключать,чтобы бензин не кипел в рампе.

А вместо форсунок-эмулятор.Уже фирменные эмуляторы давно продаются,

с разъемами-все аккуратно,в отличии от варваров,которые изрежут проводку,скруток понаделают,а потом ищи,где контакт пропадает,так как пропаять

скрутки никто не догадался.

Можно повесить на общий + форсунок сопротивление. Это кстати и хороший противоугонный метод.

Форсунки можно отключить прямо в прошивки поставив "Оборота блокировки впрыска" скажем равные 10.

DimanD это мысль хорошая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif. Тогда и эмулятор не нужен. Чего газовщики до этого не дадумались? А ты на практике делал и все работает без проблем?

Это не моя идея, я видел это в газовой двухрежимной прошивке с СТТ для Волги, называятся оно В_357, её выкладывали здесь и я тоже выкладывал посмотрив "Коммерческие прошивки ГАЗ", да действительно всё работает, форсунки отключается.

Дошло почему газовщики не дадумались, тогда надо прошивку двойную ставить(на бензине не заведешь). Им проще саплей навешать для эмулятора форсунок. Это еще один повод для установки двойной прошивки для газа.

Примерно как DimanD написал, а газовщики давно уже додумались. (кто хотел-))

Я тоже для газа отключаю форсунки, ставя обороты блокировки впрыска в 0.

и сдесь выкладывал двойную прошивку для VS -72. ( до обвала сайта)

Zakin,pliz, dvuregimku pod VS-72 eshe raz!!! Zaranee spasibo!