Не знаю в какую тему написать ...



Последнее время клиенты стали не доплачивать, типа не хватло, после обеда, завтра, после получки и т.д. и т.п.



Нельзяли установить число запусков через диагностическую колодку, а то как то не удобно за клиентоми бегать. Комбиком очень муторно, когда машина готова его опять разбирать и прошивать



С уважением

помойму у тебя ничего не выйдет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

на колодке только к линия

а этого мало для програмирования

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Что то мои клиенты всегда платят. Может дело не в клиентах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif.

Ну можно и схитрить, сказать - у тебя братан 30 запусков - потом на веревке

Нет денег - бери залог: панель магнитолы,сотовый,документ ы.

Дело в том, что почти все знакомые (население маленькое (кол-во))

Нельзя отпускать его при таком раскладе.

Пусть оставляет то, за чем обязательно вернется:

- паспорт;

- ... на ваше усмотрение.



Если отпустили, то денег не получите http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

тема актуальна но запуски отработали и машину на галстук а если

организовать защиту так зашиваем двойную 1 тюн 2 сток и ставим определённое кол запусков по окончанию запусков удаляется 1 тюн

а 2 сток остаётся

Прошивать долгая история. Некоторые приходят просто менять свечи и возд. фильтр. Организация просит посмотреть машину (у них в гараже) остаешся с водителем, а после он говорит обратись начальнику его хрен где найдешь,

разные могут быть ситуации

раз был случай

клиент оставил в залог тех талон от другого авто

и пропал

когда попрасили знакомого мента найти его по тех талону

он позванил на следующий день и сказал

что машина числится в угоне http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

тех талон до сих пор лежит