Клиент попросил усилить охранные свуойства. Сделал все как написано

в хелпе по Лодырю у Казимира Алмазова срезал пару зубов, указал в загрузчике, залил обратно... В резултате постоянно вылезает ошибка

ДПКВ. В СТП период для диагностики ДПКВ выставил в 0 - не помогло.

Что делать?

Поставить новый шкив :xaxa и вернуть все как было. Давно известно что эта функция глюкавая. Лучше с самим контроллером покапаться, поменять пару проводочков местами (с соответствующей переделкой проводки) чтобы когда другой контроллер подсунут уиз него дым пошел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А мне теперь что, шкив за свои что ли покупать?

Есть ли способ что бы лампа не реагировала на ошибки ДПКВ?

в маске ошибок галочку сними напротив этой ошибки......

Сталкивался с этой бякой , всё работает , только ошибка досождает , благо эксперементы на своей машине делал , а если уберёшь в маске ошибок галочку , то может совсем не запуститься . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

flint77 ты посмотри на сам датчик еще раз, может он по ходу "пьессы" металлической стружки нахватался или другой грязи, если что-то будет почисти и проверь.......должно помочь

С датчиком всё ОК.И с галочкой и без та же хрень.

А у тебя запускается с 1-го раза или когда как?

Я попытался так сделать себе - иногда с 1-го запускается, а иногда - с 5го.

и двухрежимные прошивки не работают.

пришлось новый шкив покупать...

У меня точно также. Может быть дело в том какие зубы в последовательности от 4 до 20 ты выпиливаешь...

я уже после догадался, что если выпиливаешь зубья ближе к 20-му, то вероятность того что двигатель не запустится с 1 раза приближается к 50%, из-за того, что дпкв при остановке окажется между метками, и тогда ДВС не запустится.

если выпиливать ближе к 4 зубу, соответственно вероятность запуска увеличивается!

Если я не правильно понял алгоритм декодирования доп сигнала дпкв - поправьте меня.