Всем привет.



Проблема, со слов потенциального клиента, в следующем.

Автомобиль ВАЗ-2111 (2002) при температуре ниже -15С не заводится.

Стартер крутит, а вот ЭБН, чувствуется, блокируется сигналкой APS-1300.

При температуре за бортом выше пороговой все заводится и едет нормально.



Может у кого что-нибудь подобное было, поделитесь, плиз.



Спасибо.

Дак для начала убери блокировку,чтобы убедиться.

Релюшки замени.

Я тоже предварительно склоняюсь к неисправности реле.



Хотел услышать про возможные глюки модулей сигналок на морозе,

были ли у кого они виновниками незавода.



А так в принципе все понятно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

извини Tjur не хотел тему лепить...



Сегодня притащили машину, 3 дня завести не могли,

я, 2 года назад ставил - w27c512 http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

А вот у меня машинка на днях была, дык у неё такая же ситуация, НО контакт терялся в ЭБН на внутреннем разъёме, т.е. том который в баке, а виной всему подогнутый бак и корпус ЭБН от хорошего удара.

Было и такое.

С этим разбираться -очень много времени надо.

Температурные физические процессы в отдельных элементах(сжатие-растяжение)-непредсказуемы.



Добавлено





У меня уже не одна такая с w27c512 была(и не только в этом году).

Некоторые отказываются работать при -20-25.

[quote]'Tjur' *'Jan 20 2006, 20:50']Я тоже предварительно склоняюсь к неисправности реле.



Хотел услышать про возможные глюки модулей сигналок на морозе,

были ли у кого они виновниками незавода.



А так в принципе все понятно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Достаточно часто мудрит "серый" разъём под консолью на ВАЗ 2110, рекомендую заменить его на обычный одноконтактный или просто выбросить и соеденить провода например пайкой.

Чего то под вечер не пойму о каком разъеме идет речь...

PS: Сегодня весь день вожусь с ОЛТ5, поэтому машину перенес.