Обратился клиент с жалобой на периодически отключаюшийся БН.

В процессе диагностики обнаружил что на проводке 2112-71 (без ДК и адс)

уже установлен Январь 2112-41 с прошивкой T02, так же обнаружил что свеча первого цилиндра закопченая. Об этой проблеме уже писали на чиптюнере...

Сделал замечание клиенту по этому поводу-начто получил ответ-типа машина прекрасно бегает с этой прощивкой-не заморачивайся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Ну ладно,думаю...

Короче нашел в бензобаке подгоревший контакт на БН, ну и как сами понимаете многократно включал-выключал зажигание....(без прокрутки стартером)

При первом запуске с прокруткой стартером произошло следующее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

двигатель как будто приклинил и естественно размолотило планетарку в стартере http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif Стартер восстановил, выкрутил свечи - первый цилиндр был буквально утоплен в бензине, 2-3-4-все ОК. Кто читал суть этой проблемы,надеюсь понял, что из за многократного вкл-выкл зажигания первая форсунка налила бензина и произошел при первом пуске типа гидроудар (бензоудар)

После продувки цилиндров с удаленными свечами мотор завел. Но в картере явно избыток бензина, что и подтвердила проверка на СО. Двигатель вроде не пострадал, компрессия в норме....



так что будьте внимательнее в работе к каждой мелочи при диагностике....



с клиентом разошлись полюбовно, пообещал завтра ему разобраться с проводкой и прошивкой. сегодня уже не время....

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Очень интересная неисправность. Прошивка Т02 рабочая да и блок управления не глючный .А вот почему именно первый горшок заливает не понятно. В принцепи проблема должна быть в БУ подкинь другой. А если ,что то найдеш незабуть написать уж очень интересно.

разберите разъем проводки ЭБУ 2112-71 и посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО на расключение фарсунок... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Это вообще не неисправность. этот вопрос многократно мусолили на форумах.На чиптюнере подробно описано это в разделе "взаимозаменяемость эбу",

а я наивный понадеялся , что тюнеры откусили проводок,идущий на клапан и до форсунки... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

а льет в горшок потому,что при включении зажигания первая форсунка всегда открыта при данной конфигурации и неоткусанном проводе.

молодец, пять баллов ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Просто мне токое не попадалась неразу . А вопрос был просто на засыпку. Учту . Учится надо не только на своих ошбках. Спасибо.

Было такое чудо один раз.