Имеется Газель тент с 405-м.Газа нет-только бензин.При пуске двигателя пару раз было,что движок начал троить.Заглушил,снова завел и пропало...

Теперь такая проблема возникла на ходу...И снова пропала...В чем дело ,помогите.Бизнес в опасностиhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif))

Трамблер, точно трамблер http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Трамблер, точно трамблер http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Ты сыра што ли объелся? :xaxa

Посмотри свечи ( может окалина попала)

Колпачки свечей, должно быть около 5 Кило Ом.

Кстати,прошу пояснить-этот раздел форума для профи,т.е. для тех,кто лечит или для тех,кто проблемы привозит?

Если для профи,прошу перенести тему в "наш" раздел,заранее извиняюсь.Потому,что я тот,кто привозит проблемыhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif,а не то кто лечит.

Свечи чистые.Снимаю защитные колпачки с колодцев,смотрю-искра нигде не пробивает на взгляд(да и должна ли?).Колпачки(наконечники) я могу разве что только просто заменить и что такое 5 Ко не знаюhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gifПосоветуйте место,где диагностику сделают знающие люди,пожалуйста.

Указывайте город , а так отправят через всю страну

Подмосковье,Москва

Для начала можешь тут глянуть http://carcd.ru/forum/index.php?showforum=56

Москва там есть. Потом народ еще посоветует адреса

НЕТ, АНЧОУСЫ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif





Для того, чтобы ответственно подошли к вашему вопросу, то нужно дать хоть какие то данние(если вы диагност). А если водитель, то так и напишите, тогда вам посоветуют, куда обратится :PIVO

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gifЯ водитель.На диагностике сегодня был-неисправностей вообще никаких не найдено.Перед диагностикой все было ок,как только выехал оттуда и проехал 20 км опять началось...Скорее это даже не троит , а перебои.Думаю для начала промыть бак и осмотреть сетку,потому что данная проблема исчезает после того, как машина спокойно постоит минут 20.Завожу еду на разных режимах-все по новой.Машину как бы прихватывает,причем обороты двигателя обычно не ниже 2500.Может ли вода или грязь в баке создавать такие проблемы?

Может. Лед в баке, например.

А вообще найди нормальную диагностику.

По ходу машине бензина не хватает

Желательно на диагностику ворваться с действующим траблом. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Вероятно всего БН(бензонасос) перегревается. Причина много,то что ребята вверху написали(сетка,лед,грязь и т.д.).

З.Ы. А давления в рампе замеряли? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Хотелось бы ,чтоб кто-то из вас мог посоветовать хорошее место для диагностики в Москве или области.Все-таки я здесь второй день,а в реале ,например сегодня посетил два места-в одном диагноста самого можно было тестировать алкотестером и чушь,что он нес взбесила даже меня(всю жизнь ездил на 402-х,а тут с братом взяли 405-й,ясно ,что пока это для меня темный лес!),а во втором месте подход в общем грамотный,но при всем протестировав мозги и все-такое, померяв компрессию,давление топлива измерить не смогли ввиду отсутствия возможности подключить манометр...Там,на 405-м,я сам не нашел штуцера ,как,например ,на ваз-21102,но мастер-то должен как-то это сделать,хотя бы что-то типа врезки в магисталь временной с резьбой по манометр...

В общем лью воду уже,надеюсь на грамотную подсказку-где мне смогут сделать действительно полную диагностику в Москве или Московской обл.,если завтрашняя промывка бака и замена фильтра ничего не дадут.Да и вообще на будущее не помешает.

Очень похоже было у меня. На стоящей машине давление топлива в норме, а вот в движении оно и показало. Сначала едет нормально, а прибавишь газку - через некоторое время машина начинала тупить а давление при этом падало до 0.5 - 1кг. Оказался фильтр.

А подключиться можно было тройничком в разрез топливной магистрали.

если 45-й км Минского шоссе устроит, то в личку. Разберусь.

Дело было в датчике распредвала.Всем спасибо,Ярославу из Нахабино http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=3328-зачёт.

Как может быть ЭТО из-за датчика распредвала???? Объясните, pls...

По моим понятиям ДФ может значительно влиять на расход, но не на работу движка...?

Как мне объяснили-впрыск при разнорежимной езде-асинхронный,а когда идешь в постоянном режиме-включается синхронный впрыск в целях экономии топлива,а датчик фаз управляет или же помогает управлять форсунками.И,действительно , дерганье на ходу возникало именно при постоянной скорости около 80-90 и постоянных оборотах.Первый диагност обнаружить ошибку не смог или по причине непрофессионализма ,или же от того,что просто не выводил двигатель в момент диагностики на работу в постоянном режиме.Подробнее спросите у Ярослава-он нашел.Ещё раз спасибо ему.

Ну,во-первых,спасибо не только мне,но и напарнику Жене (HIM70).

На самом деле все просто: стандартный набор ошибок - датчика распредвала и

1-2-3-4 по ВВ проводам - погасили.Завели и тут же поимели активную ошибку по распреду.Датчик заменили - ошибка ушла.Все http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Про Женю-виноват -исправлюсьhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Кстати,на неделе привезу 21112 тоже дергануюhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

OK.Сделаем.

Спасибо, я все понял, Ярослава не потревожу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif