Пропала зарядка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif на машинке Pontiac Trans Sport 2,3 L 93г.Чего делать куда лезть незнаю. Схемы проводки нет. Люди ,Друзь, товарищи помогите http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif решить эту проблему.

Сам http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif в электрике не лох класику сам пердираю но сдесь нет схем да и место расположение неизвестно. Кто чего может скиньте на мыло пожалуйста. Спасибо !

Владимир.

ВОТ..... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Снимай генератор , часто выходит из строя диоды

А ты его от туда хоть раз снимал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А как его снять. Туда же не подлезть. или надо и копрессор кондиционера снимать и вынимать через низ?

Как ведет себя лампа контроля зарядки: при включеннном зажигании должна гореть, при заведенном двигателе гаснуть (так проверяется встроенный рег напряжения и щетки)

Да у меня не лампочка а вольтметр! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

При включении зажигания происходит все как всегда ,но посде того как движок заработал вольтметр не выходит на проложение заряда а остается на прежнем месте да и лампочки все бледнее горят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Вообще то лампочка должна быть. Может просто не горит?

Да нет её и незамечал никогда думаю ,что ее нет.ПРи включении зажигания загорается только ABS, картинка движок и малый уровель топлива в баке потом сеунд чере 5 щелкает какая то релюха и они гаснут гореть остается только картинка движок. как только завелась и картинка движок тоже гаснет.

У Pontiac нету лампы и нечего страшного генератор снять там нету возбуждения и принцип реле регулятора совсем другой , не снимишь даже к реле регулятора неувидешь и осторожно его разбирать

А как она у тебя пропала? Сразу или или раньше временами дергалась? Если замечал раньше подобное, то смотри спева контакты от АКБ, генератора, разъёмы, особенно большого сечения.

Тогда, выходит, что dk-34 что то со схемкой напутал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif и какой там принцип возбуждения? Как в тракторах читоль, самовозбуждающийся? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Я завтра на работе тож схему погляжу, но здается мне, что где нить провод возбуждения оборван......

Вчера проверил приходит ли напряжение на вожбуждение там на фишке 2 провода толстый и тонкий ,не считая тот который с аккумулятора под гайкой нанем 12 постоянно. проверил напряжение на толстом 12 вольт присутствует на тонком нет (при невключенном зажигании) при включеном появляется и на тонком. Решил что что то внутри генератора неисправно снял генератор. Вскрыл обмотка возбуждения R=2,5 Ом до остального неще не долез.

Вы че "из мухи слона" делаете?....Раз снял гену, все проверяется Цешкой и регулируемым блоком питания на 5 А.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Произошло это так:

Приехал , заглушил, постоял минут 15. завел и подкапотом чтого зажужжало ,ан прибор не смотрел, проехал метров 50 стало все нормально( звук пропал, на прибор не смотрел)доехал до стоянки около 1 км, поставил на стоянку закрыл и ушел. Сутра завел и сразу заметил, нет зарядки , Вот и все.

Там принцип работы реле как и на класике , типа ВАЗ 2101-2106?

2109-10

Да http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , а вот с этими сложнее . На них момент включение возбуждения подается с центра звезды обмотки.

пОСЛЕ РАЗБОРКИ ОПРЕДЕЛИЛ что 1 диод пробит и 2 сгорели в одном плече моста .Где можно найти такие диоды и как проверить реле т.к у нее на 1 контакт больше и кудо он идет незнаю

Нащет реле оно будет исправная а нащет диодов то они дорогие у нас в Литве 40$ и они бывает кажется 80 и 120А , если аппаратура и усилитель подключает они просто невыдерживает такую мощность

При таких ценах на диоды, может проще новый генератор купить.

Правда я что-то не нашел 2,3л у нас только 3,1 и 3,8.

Вот тут посмотри www.discountautoparts.com там цены с $90 .

Парился как-то с геном Трансспортовским. Каждые две недели диоды убивал. Настопи...ло - взял с разборки Бош 90А, немного переделал крепление и ... забыл его видеть на ремонте. Хозяин при встрече кланяется, а я - без бобов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif . Но и без головной боли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Короче я решил поставить 2 паралельно моста от нашей класики. Закреплю где нибудь наруже и заведу конци на реле. Т.к. отдельно немогу достать а целиком генератор покупать из за диодного моста дорого ~6555руб. Надеюсь будет работать , как думаете?

Все как сказал сделал!

Мосты вынес наружу (внутри там наши не поместяться)

А мосты хоть и паралельно работают греются и очень сильно . Думаю поставлю вентилятор для охлаждения.а пока все еще размышляю как быть

Как говориться " Беда одна не приходит"

Сегодня по дороге машина стала троить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Вот теперь вообще тупик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Чо делать дальше не представляю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Куда лезть , где смотреть и что ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Поясните! Что можно проверить самому и с чего начать?

Ну помогите кто нибуть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif