VW Jeta (BORA) 2000
 

Чем мотать VW Jeta (BORA) 2000 мексиканской сборки? Если кто-то сталкивался поделитесь инфой.

Посмотрел -написано :direct-chip cамому придется на будущее коректиравать и тоже есть интерес . Удачи

Снимай отпаивай память,

присылай мне дамп, Попробую

поправить

какая панель ? читай память/проц швыряй дамп посчитаю

Вот кое что для американцев, может кому нибудь пригодится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Машина прийдет на один день в централизованный центр по предпродажной подготовке для автосалонов. Отсылать дамп не имеет смысла. Никто не даст в панели больше одного дня копаться. Туда приезжает еще один мужик с тестером. Ребята говорят что он этим тестером всех немцев через диагностику за 5 мин. мотает. А что за тестер хрен его знает.

Ребята , мы ошибаемся , ведь спрашивает про<< чем мотать>> , то понимаю что каким софтом можно коректировать . P.S пака писал уже и ответил сам

spidometrs на тестер не обращай внимания эта штука стоит 6000 евро урезаный и 9000 евро полный парк.

Как хоть эта штука называется?

Посмотрите на сайте:www.spidometer.de там полная версия 8500 евров стоит

Так может взять да и купить его в складчину?

Он без ума дорогой не окупится и за 5 лет или цены на скрутки выше поталка должны быть.

Вопрс не в этом. на 10 человек это будет стоить 850 уе. Вопрос в

другом: на сколько он защищен от взлома и копирования?

Забудь ,потому что ломание и его производство будет стоить столько,

что можно обеспечить весь клуб готовыми.

для народа это дорого

Вещь эта называется Diga-Consult и стоит в полной версии со всеми адаптерами 16000 EUR, за 9000 EUR возможности у него ограничены. To spidometers: вообще-то даже с выпайкой на смотку уйдет от силы 1 час, не говоря про 1 ДЕНЬ...