Люди добрые! Помогите решить проблему.



У меня ГАЗ 31029 дв 406 инжектор.



Совсем недавно, один "умелец" накрутил мне винтик на ДМРВ. Последствиями стали плохая динамика разгона и сильный запах бензина при езде.



Я так понимаю, что можно все вернуть обратно, но не знаю как, в сервис ехать не позволяют средства пока, да и самому интереснее. Может как раньше покрутить и попробовать или...........



Подскажите Плииз.

Такие вещи без газоанализатора не делаются!



Но можно попробывать по колхозному, прогриваешь машину, крутишь винт в левую сторону и нюхаешь запах из выхлопной трубы вообщем сам сооринтируешся

В левую сторону он прибавляет поток воздуха? Получается почти так же как и игла на карбе, только тут воздух регулируется, а там бензин. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Ехай в сервис, сам не отрегулируешь. Лучше всего здесь найди спеца, который рядом живёт, а то ведь и в сервисе есть риск на олуха нарваться.

Только с газиком! Нюхать запах из трубы - это таксикомания http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Ну вот, сам попробовал, кстати движок на него реально реагирует, заметны изменения в работе. Я его кручу а движок все ровнее и ровнее. Утром попробовал, вроде лучше стало. А вчера в трех сервисах был - ни укого газоанализатора нет, и вообще такое ошчущение шо отечественный инжектор это что-то новое, нигде не делают волги. ё-моё. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Сервис без газоанализатора - не сервис. Не надо ездить на такие сервисы и кормить жадных разводил.

Cогласен полностью! У меня их три.

Вопрос с ДМРВ решился достаточно хорошо. Вот теперь я загорелся идеей приобрести себе диагностический прибор СКАТ 2. Как вы думаете стоит ли, может для профессионалов он и не подходит, а для рядовых водителей?



Скажите как он вообще......и где его можно купить подешевле....?



Спасибо.

Вот так всё начинается...Скат-2,ваакумомер,осциллограф,ма нометр,бессоные ночи в интернете.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Андрей, откуда ты? Данные свои надо указывать вообще то, глядишь и присоветовали бы, к кому съездить.

Ярослав, ну ты выдал, я сидел и думал, откуда у тебя три жадных разводилы :xaxa :xaxa :xaxa , тока потом допёр, что три газика :xaxa http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .

Я сам из Тулы. Но сейчас живу и работаю в Москве. живу в районе м. Теплый Стан.

Тогда понятно почему из твоей машины буржуйку сделали :xaxa или самовар :xaxa



Не обижайтесь тульские парни, лучше помогите мужику разобраться.

Может станет лучшим диагностом в своём городке.

А общаться всёравно приятнее в живую. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif чем на форуме.



А на счёт бессоных ночей - это только начало. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

В том-то и дело, что помощия я прошу у Масковских парней, т.к. в Туле практически не бываю.

В чем проблема,приезжай ко мне - продиагностируем твою машинку.

Приезжай к Ярославу он к тебе 3 газаонализатора подключит!

Аж дух перехватило, что на СТО в МОСКВЕ нет газоанализаторов, ну это воще. Если необходимо где-то в пути приближенно отрегулировать СО то действуй как с карбюратором (только крутить винт придется дольше) обедняй смесь до заметных перебоев, а потом вернись настолько, что бы двигатель работал ровно. Успехов.

Ярослав, а как мне тебя найти? Куда ехать то надо? Я если и могу то только после работы, т.е. после 18:00.

Вот вчера подключал СКАТ 2, Выдал он мне ошибки по поводу цепей зажигания в 1 и 4 цилиндрах. Проверил все, питание на катушку есть, провода не замыкают на массу, получается внутренний обрыв катушки. Поехал купил новую катушку, поставил. Провел испытания на третьей стала до 100 разгонятся легко, до етого такого не было. Приехал домой проверил Скатом опять те же ошибки из памяти ЭБУ не стираются.



Чё делать-то?????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Приезжай к Ярославу он к тебе 3 газаонализатора подключит!



Самое смешное,Гена,что их действительно три.Первый "Инфракар" - ты им тоже пользовался (Помнишь?Я ведь его при тебе покупал), второй - сервисный ГИАМ,а третий от болгарского мотор-тестера. Кстати,очень удобно доказывать правильность измерений ребятам с техосмотра :xaxa

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif А у меня всего два газика http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Хочешь, один продам, будет три как у Ярослава. :xaxa

По ходу ты СО перекрутил (обеднил сильно) вот и кажет ошибки. Подобное было, так mika просветил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif