Всем привет ! Хотел бы получить маленькую консультацию . Имею блок управления двигателем от PASSAT 96г. 2.0 Simos 4s2 двиг: ADY . Могу ли я подключить диагностику к блоку на столе ? если да то какой пин ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

пин 43

но он идет на иммо а с иммо на диагнозу не знаю будет ли коннект

konnekt budet

Спасибо ! Все подключил все коннектится . Проблема заключается в чем : сей блок не хочет корретно работать с авто . Все время висит ошибка 515 датчик хола , хотя датчик проверял осцилографрм все гуд, сигнал доходит до блока , разобрал блок : сигнал доходит до проца , а ошибка висит. При это ооочень вялыйы разгон, больше ошибок не видать . Че могет быть или пора блок забраковать ? Думаю вот еще может на коленвале зубы посчитать на всякий случай или еще ес какой ньенс ?

Да на соседней станции передо мной уже успели поменять лямбду , промыть форсы и т .д. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

На некоторых VWах и Опелях такая ошибка выскакивает при незаведенном двигателе.

Да вот потому и возникают сомнения по отношению к ентому боку правда я на SIMENSAх не встречал да и ентот датчик не отвечает за заводку авто а за корректировку угла вот в чем загвоздка блин. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

А что,в блоках измерений нет данных угла опережения?

На ентот блок я у себя не нашел конкретной инфы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

А где ты смотрел,в Эльзе?

Ващето да . Да совсем забыл при заведенном авто и снятии разъема с датчика никаких изменений по крайней мере изуальных не прогисходить.

ааа... там же есть дат колена отдельно да?

тогда причина может сидеть в неправильной установке датчика

выставь на метки колено и распред и посмотри куда смотрит бегунок

должен стоять по черточке(метке) на корпусе трамблера

сбивается при установке ремня грм

Нужно правильно установить трамблер.Смотреть нужно в блоках данных,

7 группа(1 окно,значение57-60,2 окно5-http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/119.gif. Если данные отличаются-довернуть

трамблер.

Этот Симос?

Да там отдельный датчик коленвала , спаисибо как раз ентого я не проверил только метки между коленвалом и распредвалом а вот про бегунок протормозил млинн http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif , завтра посмотрим :11:

TO serguei не не тот у меня 2.0 SIMOS 4S2

TO termin спасибо за дельную инфу :PIVO

Короче ковырял я седня данный аппарат , знач так : проблема была именно из за неправильной установки трамблера :11: , все поставил по меткам , попробовал самолет ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif В блоках даных такое : 7 гр. 1 окно: 1 ну и над окном написато VALUE 57-60 or 1 ; 2 окно : 7 ; Да забыл совсем в ентом блоке никаких ошибок быть не должно ни на заведенной ни на заглушеной , номер блока прикреплю позже (забыл на работе )



http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif !!! OKTJA RULEZZ !!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Добрый вечер VW SHARAN 2,0 ADY была такаяже ошибка но при запуске мотора при полном газе не больше 700-800 об/мин.

Поменяли датчик хола на новый, новый выпускается другова типа и развернут на 180градусов эфект тотже. Потом начилась куча всяких ошибак расходомер , лямда, датчик коленвала.Проверили, все целые.

Позже блок пропал из диагностики.

При запросе сигнал доходет через иммо до микросхемы в блоке, блок молчит,кварц генерирует.Короче к блоку не пристанешь а ведет себя как труп.

Клиент согласен на новый, но я неуверен на 100% что это он.

А начало было такое вечером поставили на стоянку с утра при -25 он не завелся.Подскажи как быть что можно еще попробывать чтоб убедется в блоке и кстати б/у реально поставить? Как они завязаны с иммо?