Ford Fiecta 97 г. двигатель 1.3L J4C МКПП

Завышены холостые обороты на прогретом движке ~1000

Но самое интересное в другом !

Стоит тронуться , как как движок начинает сам набирать обороты .

Тахометра нет , но на слух до 1500-2000 .

Если остановиться обороты падают до 1000.

После отключения датчика скорости эфект пропал .

Похоже на накатные обороты холостого хода .

Диагностика никаких ошибок не выявила .

Ктонибудь сталкивался ?

Cмотри датчик температуры и положения дроссельной заслонки.

мой клапан было такое http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

ни в коем случае не проверяй на аккуме умрет сразу

Датчик дросселя смотрели

Датчик температуры подменяли на потенциометр

РХХ мыли (проверять на АКБ можно , но с соблюдением полярности ,

в нем защитный диод )

Ездит пока с отключенным VSS

С отключенным датчиком скорости будет глохнут если двигалась накатом и нажмешь на сцепление. Просто поменяй датчик скорости и все.

А причем здесь VSS ? Он только запускает процесс !

Спидометр не врет !

Да и не глохнет , холостые то завышены ! Хотя воздух нигде не сосет ,

при отключении РХХ двигатель сразу глохнет !

А спидометр там не механический? Не знаю, поэтому и спрашиваю.



Запускает процесс чего? И вообще спорить не стану. Просто попробуй.



Как альтернативный вариант изношенные колечки на регулятор холостого хода, но это открываешь и проверяешь. Если открыт можно.

при таких признаках - ДПДЗ

Спидометр на машинке электронный .

А вот по ДПДЗ инфы в AUTUDATA мало , только по сопротивлению .

Нодо бы еще выходное напряжение при зкрытом дросселе !

0.1-0.4в при отпущенной заслонке



клапан кажись еще регулировку имеет

в торце болтик замазан герметиком

бывает у ДПДЗ обрыв или неплотный контакт одного вывода, тогда как токопроводящий слой еще нормальный, напряжение вроде в норме показывает, а потом машинка вдруг газовать начинает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

такое было на форде КА ,тоже какой то 1.3 мотор .проблема в датчике скорости.

Не убедишь! Людям хочеться пол машины расковырят... Уже болтики крутяться, замазанные герметиком. Хотя от чего им изменить регулировку???

Была такая проблема с форд ка был глюк в программном обеспечении переписал программу дефект ушел к диллерам надо пусть зальют прошиву

Vaklin прав !

Крутить регулировочные весчи , установленные с завода , последнее дело !

Постоянно приходят машинки со сбитыми регуливовками в мех. датчиках воздуха , РХХ , тепловыми зазорами дрос.заслонок и всего ,

чего можно покрутить !

А ДИЛЕРОВ у нас нет , только торгаши , которые могут сунуться в разъем , нажать кнопку , взять денег и сбагрить на ремонт к другим !

Дамочка поехала в другой сервис на диагностику (ее право), так там ей сказали что все ОК , взяли денег и выпроводили !

А делают это по простой причине. Скачать бабки с клиента. Типа я не знаю как решить проблему, но не стану же обьяснять клиенту что я идиот и сам не знаю чего я здесь делаю и зачем я в этом "сервисе" сижу. Покручу всех винтиков подряд, понавешаю лапшу ему на ушах про уменшенного зазора клапанов и увеличенная вязькость охлаждающей жидкости, но я как крутой пацан все это исправлю тюнигом и регулировкой. Можно и без тюнинга ... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Лох бабки отдасть, более разумный далеко пошлеть. Проблема что лохов много и поэтому бизнес такого типа процветает. Вместо того чтобь неграмотные с голода померли. Они и так бесполезные для общества!