Недавно заимел контроллер 138, надо сделать

из него 335. Почитал описания mopsik, вроде

не сложно. Если кто то сталкивался, посмотрите

фотку,правильно или нет. Там где "?" непонятно,

что делать.

Есть еще один вопросик.

Кто нибудь может мне сказать, сколько

стоит осностка для точного выставления

фгрм на волге. У нас в городе нету вообще.

Нужен адрес, ссылка, посредничество,...

Хочу купить.

Про первый вопрос не забывайте, никогда

не сталкивался, боюсь накасячить.

Боюсь ошибиться, где то в районе тысячи у нас кажется. Хотя покупали давненько, поэтому и не скажу сейчас точной цены. В Нижнем и в Москве думаю дешевле гораздо будет.

По первому вопросу тебе Mika может подсказать.

У нас коплект для установки фаз грм 750-850р.По первому вопросу-надо попробовать без переделки канала по дмрв,я слышал что можно,но сам не проверял.

Приезжала как то Волга с переделанным ДМРВ под Сименс, ради интереса взял свой блок, в прошивке поменял тарировку, всё работало.

При замене просто тарировки ДМРВ нормально работать нитяной Микас не

может.Причин две.Первая-надо заземлить ногу №6 ЭБУ(или в переходнике).

Так как это масса для сигнала ,снимаемого с ДМРВ.

Вторая- при нажатии на газ будет противный провал оборотов и задержка.

Если это устраивает ,как ,например, чипхрюнеров.То можно кататься и

с провалом.А можно,как хрюнеры,говорить,что все нормально и начать

впаривать всем кривую прошивку .

А чтобы нормально ездить,все-таки лучше выкинуть оперционный усилитель,как советует mopsic.Потому что этот усилитель,хоть и с коэффициентом

усиления равным единице,является нелинейным элементом и вносит

искажения в сигнал ДМРВ.

А к статье mopsic-а мне добавить нечего.Ее суть выкинуть операционник

и через делитель подать на вход процессора сигнал ДМРВ,как это сделано

в реальном ЭБУ под ДМРВ Сименс.

Спасибо ребятки, что откликнулись.

Оснастку заказал (1200).

По схемке, ребятушки, по схемке кто

поможет!!!

Ну ты просто умница.Все разрисовал на картинке.Но,похоже,все понял

буквально.Убрать операционный усилитель - не значит выпаять его физически.В нашем

случае это означает,что выход операционника (т.е.сигнал ДМРВ)надо

убрать от входа процессора и завести сигнал ДМРВ на вход процессора

в обход операционника.Резисторы помеченные вопросом можешь не

трогать.Сопротивления Rсод в новом ДМРВ нет физически и цепь висит в

воздухе. А Rсод будет регулироваться программно.

Сорри,это я сослепу решил,что слово "убрать" относится к операционнику.

А конденсатор с "вопросом" можешь не убирать - не помешает.

Спасибо mika, что откликнулся.

Значит так, все "?" оставляю, остальное

по "плану".

В понедельник буду ставить на машину,

отпишусь обязательно.

Блин, первый опыт с баржами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Только не пугайся - РХХ будет гудеть не так как на нитяной прошивке.

Не хотел конфу засорять, поэтому не

отчитывался.

Все нормально.

РХХ гудит как надо, без проблем.

В чем засада?

Ну и слава богу.Засад не должно быть. Скажи спасибо Мопсику.Это его идея.

Кстати,можешь хрюнерам фотку платы направить.Пусть к статье Мопса прикрепят.Интереса ради ,когда опять такой ЭБУ переделывать соберешься,

заземли ногу 6 ЭБУ и залей туда прошивку под Сименс(не убирая операционник) и поставь на машину.Хрюнерам этот вариант нравится.А вот

мои клиенты долго плюются.

хрюнам говна на лопате надо заслать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



а не фотки

Говна у хрюнов и так хватает.Надо им и повидла заслать,чтоб не зачахли

совсем.

Дай пожайлуста и мне адресок, где можно заказать эту оснастку, а то у нас в городе тоже нету.

г. Омск ул. заводская 56

ОмГазАТО

1200 без чека мастеру по гарантии, зовут

Леха - и всеhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif