J5sport v1 нужна помощь
 

Доброго времени суток. История такова:
Купил на дня 8-ку. Блок Приоровский, голова 16-ти кл. форсированная с саабовским впрыском и т.д. Честно говоря информации о внутренностях ДВС не так уж много. В общем все работало как часы. Пока не стала переливать.
Что делать не знаю к кому бежать тоже.....Помогите кто чем может!
:-(

ЭБУ Январь-5.1 2112-1411020-41 J5sport v.1
Давление в топливной рампе ограничивалось только ЭБУ!
Датчиков давления топлива нет. Насос ВАЗ.

чо?

Я сам немного не догоняю...но как факт отсутствие регуляторов давления как на топливной рейке, так и в районе самого насоса.

честно говоря эта инфа со слов бывшего владельца...частично проверена мною.
Не очень приятно узнавать причину поломки, не зная как, кто , собирал эту машину.

Одна бабка сказала короче...
Без регулятора не бывает.

Я поддерживаю. Но как факт отсутствие регулятора в сборке.
Значит будем исправлять...

Не подскажешь кто может помочь настроить ЭБУ?

В каком городе? на каком софте? (у кого куплен ЭБУ?)

В Москве. По поводу ЭБУ знаю только то что писал выше. Достался вместе с машиной. Все прекрасно работало пару дней.....

ну так машина не с неба упала же

Неделю назад, через объявление в интернете, я купил себе 8-ку... все недостатки этого авто были на лицо....бывший хозяин к постройке авто не имел ни какого отношения ( он только прокладка между рулем и сиденьем )...в момент продажи-покупки он мне в ногах клялся что предоставит мне всю инфу по двигателю и всему остальному, связавшись с тем кто эту тачку собирал есесьно....
Ешо этот же ЛОСЬ объяснил что машинку заводить надо только после того как закончит качать насос ( и ни как иначе )... и то что может быть вариант того что насос может начать переливать, если мотор заглохнет на ходу...Объяснил что "якобы" нужно сделать если это произойдет..."нужно всего лишь снять клемму + с АКБ...и все пройдет!
Первые пару дней все было ОГОНЬ. Аппарат жжег резину. Я заменил подвес, настроил. И когда перегонял авто к дому, встал в пробке....При включениии вентилятора охлаждения, мотор терял обороты ХХ...но не глох. Приехал, поставил, лег спать.... С утра собрались отвезти на полигон, обкатать подвес....Как сие чудо выдало облако копоти из трубы, залил комплект дорогих свечей, и ехать на отрез откозался.....:-(
Расстройству моему до сих, нет придела....так как хозяин "СЛИЛСЯ", и на телефон не отвечает....методом ручной диагностики выявил: что систему подачи топлива собирал либо ОЛУХ, либо тот кто знал как настроить....
Регулятор давления есть!!!! НО!!! он в насосе на обратке стоит....НО!!! обратка заглушена.....стоит топливная рампа 1119 без регулятора давления....вот как то так....Хозяин ЛОСЬ...Я ЛОЛ....что делать теперь ХЗ...Можно сказать что машина и с неба упала, только я еще бабла отвалил((((....если сможешь помочь за мной не заржавеет)))B)

:-(

я так понимаю диска с софтом от блока у тебя конечно нет? номер на блоке есть?

Всё верно. Диска с софтом нет...Серийный № 416845 дата изг. 05.2011...Эти номера?

номер этот - и номер не наш. Если конечно там других нет.
так что помочь не можем.
или полностью машину перенастраивать + наш блок.

Подскажи пожалуйста цену...

А давление в рампе какое, а форсунки проверяли?

блок 10т настройка 10т + ремонт смотря что там

Норм.
Ремонта я думаю не будет.Систему подачи топлива немного доработаем сами. В общем всю механическую часть сделаем мы.

Если только по части электрики, для ЭБУ.

Скажи, а настройка будет проводиться на стенде или на ходу?
И контакты разумеется))

как хочешь.
в личку