Доброго времени . Машинка хаотично видит обрыв всех катушек через прим 1 мин после включения зажигания после запуска двиг колбасит жутко. Как мозг определяет обрыв .Танец с бубном помогает на 1-10 дней потом опять машина у меня,проводку вскрывал смотрел звонил неоднократно свечи катушки менял

Разъём на ЭБУ попробуй пошевелить.

смотри питание катушек. цепляйся осцилом , заводи мотор и тряси проводку.

после тряски поводки иногда пропадает но обычно на день два разьем утром вскрою проверю

осцилом сложно в бокс не входит евро-будка придется на улице смотреть(холодно бл...н -10грС)

сантиметров 15 от разъёма эбу есть обжимка плюсовая. её посмотри

примерно над рессивером пропаял землю тоже

как мозг определяет обрыв и влияет ли ГБО 5го поколения(форсуночное пропан)

Массы посмотри.

в жгуте обжимка

все обжимки в жгуте ПРОПАЯНЫ еще по теплу

временно можно кинуть плюс от замка на катушки.. и покататься. если это глюк мозга то всё останется на своих местах. а дальше копать по схеме

ps. не пробовал выяснить от чего машину тресёт ? в это время ошибки проявляются ?

спасибо за идею заря попробую может и сработает и дополнительную землю подкину на всякий(надоела она за 3 месяца уже)

стоит, вкл зажигание, ничего не делаю проходит минута-другая получи ошибки (обрывы) все текущие сброс иниц. не спасают

несколько раз пропадало при легоньком шевелении жгута на работающем (колбасящемся жутко) двигателе

неисправность НЕ ПОСТОЯННАЯ но возвращается

Скорее всего гбо 4-го поколения (5-е это прямой впрыск жидкого газа в цилиндр, пока не видел такого...). Какой тип оборудования установлен? "Тактовые" импульсы для ГБО "подцепили" на одну из катушек? Если так - отцепляй этот провод и диагностируй авто на бензине (всегда диагностику надо делать в режиме "бензин").

А прошивка в Микасе какая стоит? Мож два режима?

... и влияет ли ГБО 5го поколения(форсуночное пропан)

[/quote]

Скорее всего гбо 4-го поколения (5-е это прямой впрыск жидкого газа в цилиндр, пока не видел такого...). Какой тип оборудования установлен? "Тактовые" импульсы для ГБО "подцепили" на одну из катушек? Если так - отцепляй этот провод и диагностируй авто на бензине (всегда диагностику надо делать в режиме "бензин").

А прошивка в Микасе какая стоит? Мож два режима?

[/quote]

да ГБО 4 поколениятактовые подключены на катушку 3 цилиндра проша однорежимная но не завод перешить нечем (но она стоит с новья а пробег уже за 120т.км)проблем не было

диагнозу делаю тока на бензе всегда - это правило без исключений

ГБО хз чье редуктор очень маленький, стоит еще подогрев газа перед форсами и фильтр-отстойник тоже с подогревом

значит так: 1При плохом контакте на одной катушке, ошибки по всем! 2 Значит смотрим пропуски по целиндрам 3В котором горшке пропуске, там и проблема по катушке! 4 проблема в плохом контакте в разъеме катушке 5 помогает поджим контактов мам иголкой или прямой подпайкой к катушке! 6 жгут как правило не причем, проблема 100% в раззъеме катушки при условии что она исправна!!

спасибо. не думал что все так просто но и так грустно. Поджал контакты отпустил на полевые испытания.