Всем доброго времени. Помогите разобраться. Приехала 2115 1.6 8кл J7.2,хозяин жалуется на расход топлива(около 10л.).Пробег авто 32000,ошибок нет. Давление топлива в норме, обороты xx 840-820(плавают),температура двигателя норма,расход воздуха 10.5-11, время впрыска 4.1-4.2, шаг рxx 35-37,ДПДЗ 0.48В,ДМРВ при включении зажигания 0.99В, на хх 1.2-1.4В(подскажите какое должно быть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/29.gif )при снятии разъема двигатель работает ровно,подменить ДМРВ нечем. ДК 0.2-0.9В расход на xx 1.2л., заменил свечи, промыл форсунки-расход упал до 1-1.05л. Где еще искать,и где находятся "массы"?

А газоанализатором СО проверял на ХХ И 2500 ОБ.?

Параметры в норме. Попробуй отсоединить адсорбер.... Накат хороший, может тормозит трансмиссия, ходовая?

Коэффициент коррекции времени впрыска какой?

на хх и на 2000тоб.

Зачем?

CO не проверял нет газика(не заработал еще на него), адсорбер не отключал, а машинка содержится в идеале.

на xx 1, при 2000 не пробовал.

Тогда никто из Вас никому ничего не докажет!Без газика.

Да и около 10 это нормальный для неё расход.

Посмотри при нажатии на педаль газа дроссель полностью открывается?Есть такой косяк ваза!

ДМРВ 116?

да ДМРВ 116,но почему при отключении ДМРВ обороты стабилизируются?

Ты про это забудь!

Нет газика нечего делать с этой машиной!Он тебе про 10 литров а ты ему про нормальные параметры,вот и поговорили.

Просто прими к сведению всё что написали кроме отключения адсорбера!

Ну пока все понятно, завтра проедусь с ним посмотрю расход сам. А то водила помоему "летчик" http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/fly.gif

Дроссель посмотри!

Дроссель и РХХ промыл когда чистил форсы.

Те параметры,что озвучены,включая расход топлива ,для них норма в городском цикле езды.Зависит в большой степени от прокладки между рулём и сидением,а также продолжительностью поездок и прогревов.Неровный ХХ связан скорее с РХХ.По дросселю,погляди,или открывается ли полностью заслонка при полном нажатии педали газа,при условии достаточного натяжения тросика газа.ВАЗ оригинально гнёт педаль,на новых машинах максимум 60 процентов открытия..

При нажатии на педаль газа посмотри полностью откроется или нет!

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/jaza.gif

машина в городе и эксплуатируется, а как открытие дросселя влияет на расход?

Нет полной мощности и соответственно машина тупит особенно на разгонах отсюда тоже расход растёт+передача ниже при всех режимах движения.

Завтра посмотрю и отпишусь.

Как изменился коэффициент коррекции топливо до и после промывки ? (ты пишешь что он=1....... странно, как правило он все же ниже единицы)

Чем и как мыл форсунки ?



Думаю там все же форсы грязные.



Или как было правильно замечено не нажимается педаль газа до 100%, (коврик мешает, или загнута)

Сегодня смотрел еще эту машину, да, действительно дроссель открывался на 66%, вылечилось подгибанием педали, хозяин сказал "наварю уголок" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/sm92.gif . коэф. корекции топливоподачи до промывки форс был 1-1.1, после 0.97-0.99мс(и на xx, и при 2000об.),расход топлива при 2000 1.7л.,время впрыска 3.1-3.3мс.,проехался сам на машине-полет нормальный.

форсы мою винсом,стенд самодельный, прога Cartest. Всегда моются без проблем.

Всем спасибо за помощь!!!

Буду учиться дальше.

И она полетела на все 100%! http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif

Ну примерно так, а по расходу еще посмотрим.

Похожая проблема, тоже 15-ка I203EL36. Большой расход. Парметры практически как у автора темы, но топливокоррекция в минусе (0,85-0,88), ацп покоя ДМРВ 1,02-1,04 (скачет), свечи в черной копоти (такое впечатление, что богатит).Но почему-то часовой расход маловат-0,75л... Лямбда нормально пляшет. Давление топлива внорме (х.х. и 3000 об). Компрессия внорме (везде 12,5). Баланс форс внорме. ДМРВ подкидывал другой (тоже БУ), ничего, кроме АЦП не изменилось (стало1,01-1,02)....

Похоже что массы надо пропаять, и катализатор уже подустал.

На серийке, вроде такая коррекция и есть, как говорит Бош массы проверь.

Топлво корекция маловата.

Согласен, но там и АЦП не в идеале, а коррекция на серийке, если мне память не изменяет, около 0.9 показывает.

ДА 0,980 и выше. Но 0,800 это маловато.

Импульсы впрыска сколько мс кажет по диагностике?

Приехала 15-ка Е-3,пробег 3000км., чел говорит,

расход больше 12л., на ХХ часовой расход 1.1л.

Говорт, что дёргал по очериди все датчики(эксперриментирова� �)

Пришёл к выврду, что после отключения д. распредвала

часовой расход становиться 0.7л. и у авто появляеться

динамика, расход по трассе тоже уменьшаеться.

В чём тут причина?

В том что ЭБУ переходит в аварийный режим на попарно паралельный впрыск. Расход тот же остаётся но только 2 впрыска делает форсунка по 1.7мс примерно вместо 3,4-3,8мс. Что и читает программа как расход 0.7литра. Ведь програма не считает расход истиный она только длительность импульса читает.

В общем приезжала вчера опять эта 15-ка. Менял ДМРВ на новый-нет эффекта. Протягивал массы на каретке блока и подкидывал массы от аккума к блоку- ацп перестала прыгать, но топливокоррекция 0,85-0,88. Чистил ипром, презаливал серийку-все тоже самое. Подкидывал другой ЭБУ -нет эффекта. Менял ВВ провода на новые-нет изменений. Еще заметил, что прыгает стехеометрия от 14,6 до 14,7. Остальное все по-прежнему: время впрыска 4,1-4,3, топливокоррекция 0,85-087. Свечи правда чуть посерели....



До этого поменял ему ДПДЗ и ДД (брехал по ацп и ошибки бил)....но врятли это на топливокоррекцию влияет...

Тогда залить ему Пашину версию прошивки для 1.5 движка. И посмотреть, как на машине себя поведет. И что будет с расходом. А то может это хозяин машины - таксист завзятый и у него и 3 литра на 100 км - много.

Может у него ручник затянут, или тормозные колодки не отходят, сход\развал не сделан...

А тут мотор перетряхивают.



Нормальные параметры. Если на ХХ и на 3000 об все диагностические параметры вписываются в норму, а машина "жрет". И всегда со слов владельца.

Да бог с ним с расходом! Почему свечи -то черные и коррекция 0,85? Свечи кстати тоже менялись...

Машина с ДК?

[/quote]

Да бог с ним с расходом! Почему свечи -то черные и коррекция 0,85? Свечи кстати тоже менялись...

[/quote]



Машина с ДК?

[/quote]



Да с ДК, полный сток. ДК вроде нормально пляшет. Единственное, когда он включается , машину чуть подкалбашивает.

Ну тогда остается под подозрение поставить форсунки и топливную систему. Регулятор.

В обчем надо тачку перешивать НАХ, ежели Я7.2, эконом прошивой. Мона без ДК с поддержкой RCO. При нормальном "Чипе" расход в смешанном режиме - 7,0-7,5л.

или проверить герметичность выпускной системы. перед ДК.