Подскажите пожалуйста.1.6 16 клап. дергается на малых,утром не стабильно на хх,троит,иногда глохнет.

Дмрв новый,катушки все нов.Проводил баланс форсунок,норма как и у всех.Свечи новые.Январь 72.

Может быть из-за грязного дросельного патрубка?Какие есть варианты.

Могу вывалить десятка два причин, но тебе это не поможет, без данных диагностики пустой базар.

Один мой знакомый утверждает что все эти беды из-за грязного дросельного патрубка патрубка.

На многих авто я видел патрубки загрязнены,но деготни нет.Всю голову уже сломал.

А на диагностику почему не едешь?

Ездил 3 раза только бабки берут,а толку...

Какой город?

самара

Там её в лёгкую должны сделать!

Диагностику сделали в лёгкую,только машина почему то не едет.

Завтра разберу патрубок и почищю,может поможет.

Из-за грязного патрубка троить не будет. Из-за ДМРВ - тоже.





Проверяй по новой катушки (на разряднике хотя бы)/свечи/форсы(вынуть и убедиться на стенде)

Кстати, что с компрессией в движке?

Задающий шкив ДПКВ на месте? не провернулся? Посадочное место не разбито?

Проводка на катушки может прикалываться еще. Обжимки в ней пропаять не помешает. Иногда окисляются. Попадались и форсуночные жгуты с окислеными обжимками (но они ошибки по обрыву форс выкидывали).



Это так, навскидку. Остальное - по месту уже.



P.S.: Только причем тут "Серийные и тюнинговые прошивки" - не пойму. В "Диагностику" надо.

На Я7.2. троение легко определять - счетчик пропусков фиксирует. Так что если действительно троит и не прошита, должен чек бить. Чек горит?

Программа какая стоит? Чисто из спортивного интереса...

Какие свечи? (производитель, марка)

Тему надо в "Помощь начинающим" перенести, тогда быстрее будет толк.