RAV4 2002 г.в европеец переодически не заводится на горячую ,была ошибка по датчику распредвала заменил на новый ничего не изменилось ,не могу поймать дефект что пропадает искра или впрыск , стоит в сервисе неделю всё нормально ,отдаем ,звонок авто не заводится постоит минут 40 заводится

Если ошибок больше не бьется - оставлять машину у себя и добиваться проявления неисправности - другого наверное не дано

Или, как вариант, научить хозяина, как проверить наличие искры. Свечку ему подарить какую-нить, чтоб не выкручивал. Наличие управления на форсах проверить отверткой, как стетоскопом. На слух. Это, конечно, если он заинтересован в конечном результате упражнений и согласится помочь.

Вообще, похоже на ДПКВ. Недавно нечто подобное было с Мерином. Притаскивают на шнурке, у меня заводится, ошибок нет. Хрен что найдешь. Потом случайно удалось поймать отсутствие управления на катушке и форсах.

Передернул разъем ДПКВ - завелась. Думал, что все. Через неделю та же хрень. В конце концов заменил ДПКВ.

Помнится случай , Вента моник , так приходилось выводить св.диоды в салон подцепленные к разным цепям и просить чела об контроле изменений моргания(если можно так сказать) св.диодов при не заводке авто . Таким образом удалось установить причину - датчик хола .

бывает сигналки если стоят глючат еще недавно проблема была снимал щиток приборов пропала масса на мозгах разбираться не когда было чел торопился сильно бросил массу на колодку диагностики.Предлагаю сделать провод массы с клеммой и показать челу куда воткнуть когда не будет запускаться хотя в етот момент при вкл.зажигания чек не горит

унего по зажиганию что стаит бабина,модуль,или отдельные катушки. если бабина или модуль меняй уверено.

Хозяйка молодая дама !!!!!

Обоснуй такую уверенность http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/133.gif

там четыре катушки ,один момент был .пока снял корпус воздухофильтра достал катушку чтоб проверить искру ,а она завелась !

Вот, вот... А то так, сгоряча наменять можно стока, что денег своих потом не хватит компенсировать потери хозяину. Это не ТАЗик, лежать на полке будет лет сто.

Может и совпадение. А может, все же, стоит жгуты пошевелить, что рядом с катушками. Ошибка по ДПРВ больше не возникала?

проводку в моторном посмотрел впервую очередь .авто оставят на ремонт на след неделе .хозяйка в отпуск уезжает

Недавно делал такого РАВа- там по питанию катушек доп.реле блокировки глючило, авто заводилось, работало (нестабильно) только на ХХ- ошибки в нем по катушкам (не пропуски зажигания) после запуска сразу появлялись, прогретый совсем не работал

Еще был такой же (не запускался)- реле глючило в блоке под капотом (правда подзабыл, на бензонасос кажется или ИГН)- в этом случае ошибок не было. И проблемы были примерно как твои (то все-ОК, то- неОК)



Блок предов под капотом разбери, посмотри- может что внутри.

Да и при отсутствии давления бенза тоже не запустится и ошибок нет (была и такая проблема- доп.реле блокировки бензонасоса, то работало-то нет), доп. блокировки надо сразу убирать.

давление в норме с манометром ездила

Я так понимаю дама шарит ? и про разные моменты поведения стрелки манометра в курсе ? т.е при прокрутке стартЁром и незаводке авто по манометру она видела работоспособность системы питания в целом ?

простите в целом наверно сильно сказано имел в виду давл.топл.

вчера привезли на веревке ,итог ипульсы на форсунках присутствуют ,искра при прокрутке стартером или слабая или ее нет ,проводку от ЭБУ до двигателя проверил блокировок нет напряжения присутствуют датчики коленвала и распредвала новые ,ошибок нет ,в иммо ошибок нет прописаны два ключа ,стартером не смог завести акб заряжен крутит бодро, а завел с толкача с пол тыка ,что это дефект как у Ниссана по датчику коленвала????

Может там масса на движке для катушек есть (надо мануал глянуть)и на сам двигатель она плохая?

Стартер напругу не садит до критического значения? Или искрит и наводку дает. Или масса плохая. И сам сталкивался и на форуме читал, такая проблемка на "Maxima". Все проходило с заменой стартера.

ну дык и проверь всё ли имеется на КЗ в момент прокрутки .

Попробуй бросить питание на катушку, возможно замок.

Вчера сделал доработки по типу Ниссан Максима бросил дополнительные массы на катушки,питание на катушки не пропадает если не заводится ,отправил пробовать