Мужики, выручайте. Не пойму в чем проблема: есть январь 5.1 2112-1411020-41, пишется и читается нормально, диагоностироваться и работать с БК не хочет, постоянно прерывается связь, ICD пишет "Запрос прерван по неизвестной причине", потом связь на секунду восстанавливается и снова пропадает. На машине при при подключении БК он выдает "нет связи", чек периодически мигает и щелкает походу главное реле, после отключения БК машина работает нормально, чек не горит.



подскажите пожалуйста куда копать?

Выбросить БК

romik, я же говорю, не важно БК или комп через к-лайн, разници никакой.

Парни, машину надо продиагностировать, есть неисправность, периодически горит чек при движении и колбасня, сейчас блок лежит на столе, подключаю в режим программирования - все шьется и читается без проблем, подключаю без подачи питания на разрешение программирования (просто чтоб вышел на связь), все, как будто в к-лайн реле стоит связь появляется и тут же теряется, снова появляется и снова теряется.

у кого какие мысли по этому поводу, вопрос горящий.

А без БК нормально что ли работает?

Dem-on, в том и дело, отключаю БК, все ок, нормально работает, просто периодически выскакивает ошибка (загорается чек), ошибка думается по зажиганию (судя по симптомам), но посмотреть ее код не могу из-за указаных выше причин, при этом, еще раз повторюсь, блок вполне нормально шьется. шайтан блин какой-то. замыкания или плохие контакты в косе ЭБУ исключены, все проверено.

сегодня еще ковырялся с ЭБУ, короче, машина диагнозится прогой avtovaz_new, работает стабильно, без прерывания связи, при этом ICD не хочет работать, постоянно вылазит сообщение "запрос прерван по неизвестной причине", при этом мигает чек, двиг пытается глохнуть, тоже самое с БК, причем не важно, какой БК (попробовал 3 штуки, на других машинах они работают без проблем), я не могу понять, какая разница в работе программ диагностики? как эту проблему можно полечить? хотя бы с чего начать?

Начни все сначала. Убери иммо, глянь массы. Все коричневые провода. И.... внимательней.

ИММО нет изначально (выдернут разъем, провода 9 и 18 спаяны вместе), всю косу уже проверил. блок вскрывал, смотрел дорожки, пленых нет.

я не могу понять, почему одной прогой диагнозится, второй нет? а при подключении БК такое ощущение, что ЭБУ постоянно перезапускается.

В общем так. Разъем ЭБУ справа? Тогда вытаскивай ЭБУ, вскрой колодку чтобы пины были со стороны проводов и подсоедини к блоку. Заводи и лови глюк. Когда будет проявляться смотри напругу на 18, 27, 37 выводах относительно 19 выв, а затем относительно кузова.

Если разъем со стороны ног водителя, тады ОЙ.....

Dem-on ок. завтра проверю и отпишусь, какие показатели.

замерил, результаты:



1. на к-лайн ничего нет или работает программа avtovaz_new, двиг в режиме хх, работает стабильно:



относительно 19 клеммы

18 - 14в

27 - 13,9-14в

37 - 13,9-14в



относительно массы тоже самое.



2. на к-лайн висит БК или ICD, двиг в режиме хх, работает так, как будто зажигание выключается и тут же включается с интервалом примерно 2 сек:



относительно 19 клеммы

18 - 14в

27 - 13,9-14в

37 - повторяющаяся через 2 сек картина: 0в - 13,9в (напряжение падает в 0 и тут же появляется, 2 сек есть, потом 0, потом снова появляется и т.д.)

при этом чек горит, мигая также, как ведет себя напруга на 37 клемме, плюс щелчки реле.

относительно массы тоже самое.



вывод есть: сбрасывается упр. сигнал гл. реле, почему я не могу понять. после отключения БК или ICD работа двигателя приходит в норму, чек тухнет, ошибок нет.

Другой ЭБУ не пробовал?

Dem-on, ага, с другим блоком все ок, т.е. проводка не при делах.

путем выкуривания мануала по протоколу Keyword Protocol 2000 нашел следующее:

блок посылает тестеру ответ transferAborted (Этот код ответа показывает, что процесс передачи данных был прерван по неизвестной причине и не может быть завершен позже.) Однако что вызывает появление такого ответа от ЭБУ не понятно. вобщем хелп http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Осцилом посмотри форму сигналов в к-линии, может просаживает что-то, или помеха идёт.

Глянул, форма что на рабочем блоке, что на этом одна, только раз в те же 2 сек на некоторое время сигнал прерывается и вываливается в напругу подтяжки.

а БК во время диагнозы подключен к К- линии?

Sheh, нет, во время диагностики на к-линии только адаптер.

совсем забыл написать, проблему решил, была она в следующем: глюк начался после того как скачал/исправил Т выключения вентилятора/залил прошивку, так вот во время редактирования и сохранения что-то глюкнуло в ПО прошивки и в итоге на диагностику выходить она отказывалась, перенес калибровки с серийку с тем же ПО, все ок. снова катаюсь с БК, ICD тоже подключается без проблем. Вот такая вот глупая ситуювина, но может кому пригодится. Причем СТР 2.15 не видит разницу в ПО глючной и нормальной прошивок.

Было что то подобное, поменял софт все решилось