Рассказываю про немцев, нашу супернадежную технику и про то - как надо ее побеждать!

Представьте начало 90-х прошлого века. Я только окончил институт, сижу без работы, такое понятие, как распределение искоренили вместе с распадом СССР. Спасибо другу, тот дал мне свою старенькую ВАЗ-2103 (75 года рождения), на которой я пытался бомбить, в обмен за ее техническое обслуживание. Скажу сразу, что на ней была абсолютно лысая резина , не работали дворники, а из стеклоподъемников работал только один –водительский. Но починить все сразу у меня средств не было, надо было их сперва заработать….

Выпало мне счастье связаться с одним частным диспетчером, который приглашал водителей с личным транспортом. В первый же день меня послали обслуживать немецкое издательство «Евроадрес», где меня тут же послали в аэропорт Шереметьево встречать ихнее руководство из Германии.

Приключения начались сразу, еще по пути в аэропорт – у меня потерялся глушитель...

Встретил немцев, подвел к автомобилю. Те оглядели его с недоумением, и с замешательством уселись в машину, и я повернул ключ на старт. Взревел двигатель, немцы аж вздрогнули хором от неожиданности, на что я их успокоил: «СПОРТТЮННИНХВЫХЛОП!» - многозначительно поднял я указательный палец в потолок http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/thumb.gif . И, как подобает спортивному автомобилю, я резко трогаюсь с места, с ревом набираю скорость, вторая передача, третья, четвертая….бац – педаль газа провалилась…

Теряю высоту….., ваще останавливаюсь…Открываю капот, пялюсь на привод карбюратора…Вижу: Ось привода на моторном щите за ГБЦ, с одной стороны педаль газа подходит, с другой - рычажок,( к которому тяги карбюратора крепятся) , вот он и отвалился от оси…. Но мы то не унываем! Я распахиваю пассажирскую дверь, срываю обивку двери, кусачками откусываю тросик стеклоподъемника, разматываю, привязываю одним концом к тяге на карбюраторе, свободный конец вывожу из-под капота через окно к себе в левую руку. Запускаю мотор, дергаю за тросик –газует!!!! Как зверь!

В глазах немцев вижу оживление, сменившее недавнюю депрессию, снова резко трогаю, все! Летим! Ну неудобно маленько рукой газовать, но с каждым километром все легче - привыкается!

Въехали в город, светофор…стоп….заглох….д� �лго кручу, завелась с огромным чёрным облаком, холостые не держит….заглохла….Открыва ю воздушный фильтр, а там бензин через край льет в карбюраторе, пипец – игла не держит. Я по- солдатски быстренько разбираю карбюратор, немцы вышли из машины, сочувственно спрашивают : «КАПУТ?» «х*йня!» – отвечаю, снимаю поплавок, вытаскиваю иглу – на игле большая соринка, сучок настоящий, мать ево! Дунул-плюнул-собрал на место, дрыыынььь-дынь-дынь - завелась, немцы с энтузиазмом сели в машину, рвонули дальше! Несемся!!!! Тут вдруг передо мной резко вклинивается какой-то хачик на шестёрке, моя бибика не работает, я уворачиваюсь, обхожу его справа и в сердцах , но громко вслух, выдаю тирраду: «Ё**пп твою мааааать!!!!!» …..

Немцы были в восторге! Наверно, это уже давно - интернациональное словосочетание, потому что немцы потом ещё 5 минут радостно хлопали меня по плечу, повторяя «ёффтваюматт, ёффтваюматт» http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/44.gif



Дальше лечу к центру, в глазах немцев не просто вижу уважение, а уже чувствую себя героем! Сцепился с какой-то иномаркой, обгоняю его, отвлекся от дороги, чтобы показать ему «фа*к», как раз спускаюсь по Тверской к бывшему «Интуристу», поворачиваю башку вперед и с ужасом вижу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/85.gif , что передо мной все стоят на светофоре, а я лечу под сотню всем им в жопу ! От страха мой инстинкт ударил по тормозам, машину разворачивает левым боком по ходу движения, и кидает вправо, и в неуправляемом заносе красиво несет в узкую щель между припаркованными справа крутыми иномарками у «Интуриста» и основной толпой машин слева! И выносит первым за стоп-линию прямо к зеленому сигналу сетофора! Тут я, не замечая в машине бешеные вопли на немецком языке, как раз ловлю контроль над автомобилем, дергаю рукой за трос-газульку и типа «мастерски» делаю всех и уезжаю первым! Быстро сменив свой ужас на борзость, я повернулся к немцу справа и сказал: «Не бзди, фриц, тут все было тонко рассчитано!» http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/9gdf.gif (кстати, его имя в самом деле было ФРИЦ)



Но наибольший восторг немцев вызвал безобидный момент, когда вдруг пошел дождик и я, пошарив под сидением, достал от туда дворник в сборе с поводком и через свое окно высунул руку, и стал им вытирать лобовое стекло! Тут просто грянули аплодисменты!!!

С того дня я на целый год стал персональным водилой шефа-немца!



А, если учесть, что все рассказанное – сущая правда, то теперь можете с новым энтузиазмом обсуждать : а нужны ли навороты в автомобиле, или можно без них обойтись? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/bs.gif

пипец, я рыдаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif супер!!!!!

Неужели это было на самом деле, просто улет.

А вторая левая рука - это доп опция, или в базе идет?

Вообщем немцы наверно поняли ,почему они проиграли Вторую Мировую войну !

Тоже стало интересно, чем же в таком случае рулить?...

А догадайся что у него не задействовано было? ))))



А басня прикольная )))))))

У меня есть знакомый у него был паралич правой стороны тела т.е. правая рука и нога немного скрючены и слабо работают, ездит на шахе. Спрашиваю мол наверное тяжело ездить, он отвечает - а я не быстро, 90-100 км/ч. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/123.gif

Это продолжение про то какой же русский не любит быстрой езды. А для немцев это просто экстрим.

Ну стекло можно было на перекрестке протереть, если карб ХХ держал. А газульку надо было тогда уж на шею намотать. Наклонился вперед, газ сбросился, откинулся - поперло. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/fly.gif



Предлагайте варианты.

всё херня. без газа ездил, без ХХ ездил и левой тормозил, без тормоза ездил и просто выключал двигло и им тормозил, без щеток ну само собой.

без троса сцепления даже ездил, правда ночью и пару кварталов не останавливаясь. думал все синхроны положу, но вспомнил Победу М-20

на которой ездил целый год в начале 90-х и газом синхронизуя даже переключился несколько раз и вверх и вниз.

без глушака ездил месяц, пока уже карыто на штраф стоянку не забрали в 1996, правда не за глушак,

а за "трезвый" вид мой. права выкупил потом. тогда проще было.

первую неделю мая этого года проездил с костылями и палочкой. костыли лежали на переднем сиденьи, а палочкой на сцепуху давил.

ногу левую убрал в крайне левое положение а палка на яйцах лежала. Нажимая на палку я попутно себе еще и яйца чесал.



Вот помню был случай. Мы тогда с минским Эдиком-субаристом имели СТО, ну а СТО имело нас ввиду и давало нам мало бобла.

так вот клиент на пейджер пишет типа в центре кукует. рвануло шланг тормоза и всю жидкость на дорогу.

приехали туда мы и говорим: не бзди. едь по своим делам а мы ща эвакуатор вызовем, тормоза-то нет, а потом тебе все в счет включим.

он собирался куда-то ехать. ждем пока свалит. зашли пожрать в чебуречную. жрем чебуроги, давимся, но жрем, очень охота бабло от эвакуатора спиздить.

но тут клиенту чего-то на пагер пришло. почетал он и сказал что никуда ему не надо уже и он с нами поедет на СТО.

Говорит звоните из своей машины в 031 и как там в автопомощь. Мобилы тогда были редкость, а у меня в корыте стоял такой ебаный телефон

советский АЛТАЙ, пират естественно. Мне на пейджер кидали, а я звонил с пирата. Чую я - дело швах. СТОП! грю. не надо эвакуатор. давай за полцены

от эвакуатора мы машину с центра к кольцевой тебе сами доставим.

он говорит: ну давайте. за тележкой поедете? ага, говорю, щас! содись-ка рядом. ну сел он за пассажира. карыто в разгон. к светофору едем км так 40 не больше.

он говорит - А как тормозить будешь. а вот так говорю и глушу мотор, затягивая ручник. кароче доехали. он дал нам 15 баксов, что тоже были деньги в те времена для нас.

быстро сделали ему тормоза.. он отбашлял нормально и тока спросил, а вот в чебуречной вы что эвакуатор ваще не собирались вызывать.

- ну конечно же нет!, причем мы даже не сговаривались заранее т.к. вопрос был понятен как к бабке не ходи. чессно говоря, ты сам сказал, что уедешь и машину отдашь.

именно поэтому мы и поехали. а так бы хера поперлись и сам бы на эвакуаторе к нам ты ехал. если бы ты свалил, я бы окучил тебя на 30_б за эвакуатор, а так пришлось упасть на 15-шку http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

да не разбил бы корыто. была конечно идея привязать к первой субаре сзади покрышку, тем более что она с фаркопом была. но ты ж кричал что тебе срочно машина нужна.

не нашли мы покрышку, и пришлось тянуть за ручник что дурному, конечно лопни тормозной трос ручника мне бы пришлось не сладко, но машина-то с мультиком на КПП,

я ж его заранее на пониженную переключил, так что не ссы. пятнаху я снял абсолютно чесно. клиент с этим вполне согласилсо. Пятнаху пропили.

Или времена были такие что на 15б можно было налакаццо или мы были помоложе и понаходчивее уже не помню. Помню тока были времена, когда работа была в радость.

Но со временем это прошло...



зы.

спездел я тут только в одном. что палкой яйца чесал. не чесал я палкой яйца себе.

палка скользкая, полированная.

ей не сильно то и почешешь. скользит сука.



никак не можно обойтись! навороты любят ломаццо. а клиент больше всего платит за ремонт какой-то херни,

которой в машине ваще не место. за русификацию панелей, за мили-километры, за кондей-лохмудей..

да рулить-то ладно, рулить можно и правой. и передачи ей же переключать. а вот если в левой тросик которым газ приводится, то дворник точно уже держать только чем-то этим. или газовать им же. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif но вообще прикольно конечно.

Да уж, вылитый- http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif