Подскажите пожалста что за хр...нь??? ВАЗ 21102\1.5л\8кл. Bosch MP7.0 стояла проша m7v03e65, я допаял недастающие детали в контроллере и зашил прошу от Шнивы M7V20L29sp_m, вроде все устраивает, но выдает ошибку-неверное (напряжение-вроде) датчика массов. расхода воздуха! И еще после поездки, останавливаюсь и обороты ХХ начинают прыгать - вплоть до жуткой детанации! иногда глохнет!

Зачем тебе это? Имеются нормальные прошивки для твоей сто второй на ЭБУ МР7.0.

Я это уже слышал много раз, но где они - отличные прошивки??? Торните носом....

Нет на этот блок путных прошивок. Все говно. Сам софт е65 говно.

А у Павла, Паулюса, пробовал поинтересоваться - есть или нет? А то может и есть? Или у Дика?

Подскажите, как с ними связаться?...

Я у Павла брал прошу супер клиент не нарадуется.

Может поделишся??? Или не сохранилась???

что-то я тоже так нормальных прошивок не видел, я имею ввиду динамичных и с ДК, есть полно экономичных, и есть еще с отключенными ДК http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Зкономичных на MP7.0 небывает!!!!!! Если и есть то - это развод!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../tatice_03.gif

Попробуй хотя бы эту, всяко разно лучше Е65.

Спасибо! Обкатаю - отпишусь...

Либо адаптация еще не прошла или проша гомно!!! Заводится ужасно, Едет не лучше - газ в пол и она немеет, тупит пока газ не скинешь! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/japrotiv.gif Выдает ошибку P0130 (неверный сигнал ДК) - Че за хрень не пойму??

А у меня двигатель 2111 8V 1.5 евро2, у тебя тоже ?



а эти ?

[attachment=64022:B7_0.rar]

[attachment=64021:__7_0_best.zip]

[attachment=64020:Bosch_MP..._M703E92.rar]

[attachment=64019:mp7_almi.zip]

[attachment=64023:bosch_mp7.rar]

Да у меня такое же! На чем остановился ты? На какой прошивке?

Да бросьте вы херней маяться. Не сделаете вы ничего на Е65 софте. Сам софт говно полное. Блок дорабатывать надо и лить нивовский софт.

Запускается на Е65 конечно несколько задумчиво, но едет если все исправно нормально.

Залил наверное только калибровки? Перепиши полный Full-Flech Е65 и потом калибровку Е92.

[attachment=64022:B7_0.rar]

[attachment=64021:__7_0_best.zip]

[attachment=64020:Bosch_MP..._M703E92.rar]

[attachment=64019:mp7_almi.zip] - Все это я пробовал, ничего хорошего сказать не могу, нет того результата который меня бы устроил!!! Шнивовская все-равно лучше, но и с ней проблемы!!!

[attachment=64023:bosch_mp7.rar] - это вообще конвертор!

В конвертер залил Full е65, затем добавил калибры вашей проши и заливал чиплодырем полный 256к Flash!!! Вроде все правильно делаю! Думаю - может с железом (движок и т.д.) чего???

Блок доработан.

Заливал я нивовский софт, читай тему с начала!!! Вопрос в том, как решить проблему с ошибками которые выскакивают???

а таррировку ДМРВ делал для этих прошивок ?

они все вроде для 04 датчика, когда ДМРВ не правильно работает, то как раз и получается не стабильный ХХ, и глохнет иногда, когда скорость переключаешь.



Попробуй вообще скинуть разъем с ДМРВ, в общем, если перестанет глохнуть, и ХХ будет постабильнее (хотя я набоюдал, что и без ДМРВ на исправном двигателе ХХ плавает немного), то может это оно и есть.



хотя тогда без ДМРВ дергаться будет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я в данной области, как свинья в апельсинах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/mellow.gif , где об этом подглядеть можно???

Тарировка меняется в СТРпро,в хелпе посмотри.

Это понятно, а в нивовской проше L29spm тарировка под какой ДМРВ??? Как узнать???

Люди киньте любую прошивку с тарировкой ДМРВ под 004 ДМРВ. Плиззззззз

По моему ДМРВ 037 и начался устанавливаться с МР7 в 98 году, прошивка Е92 точно под 037. Если надо под 004, то завтра вышлю.

Насчет этого не знаю, вроде слышал что до 2001 года ставили 004 ДМРВ, но не уверен.

Да пожалста кинь в личку или так выложи. Заранее спасибо!!!

Поставил 037 ДМРВ, но АЦП в проге ICD почему-то показывает 0.977в, когда должен 0.996в. Че за хрень?

Все нормально показывает.

вот вроде написано какие должны быть напряжения:

http://www.vaz-faq.auto.ru/897/898/9...cles/2136.html

Внизу выводы, где приводятся мысли Настоящего Бродяги не надо читать, так как если посмотреть даже CTP на характеристики датчиков

в проге, то как раз самые отличия будут не на низах, а на верхах, и если полазить по инету, то можно найти темы про дерганье после замены

ДМРВ



короче, чтобы машина нормально ехала, а не просто ехала, надо менять параметры ДМРВ в прошивке, под свой, который стоит на машине.

померь тестером

Спасибо за инфу - это я уже читал!

Это все тоже сделано! В прошивке поставил тарировку ДМРВ под 037, как только новый поставил!

Завтра поеду менять ДМРВ - задрал он меня уже!!! Опять ошибки выдает и АЦП показывает все ОК - 0.996в как в аптеке! Как так? Непонятно??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Может ли на работу ДМРВ реагировать ДК???

а как он себя ведет ?



А кстати чем получилось поменять параметры ДМРВ в прошивке ?

Менял 037 ДМРВ перед прошивкой переднеприводной 1,5л 16кл (старый АЦР 1,08в, тупила на стоке).

Новый в "АВТОАСЕ" АЦП 0,98в показывает - специально несколько раз смотрел и через три дня тот же результат! В какойто другой проге (точно не помню) 0,977в). Никаких ошибок, отличный ДМРВ - коляска теперь летает плюс с Паулюса прошивкой NL54 (мозг J5) и по бензу очень экономично получается!

Если не получится хорошо с МР7 лучше перекроссируй или поменяй целиком жгут инжекторный на Январь, блок вроде тоже не дефицит!

А то с этим Бошем судя по теме больше проблем чем результата!

А когда у Паулюса была прошивка NL54 (мозг J5)?

Давно, подробней не знаю!

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showto...298&hl=NL54 или ещё просто в поиске набери NL54

«мозг J5» - Январь5, 41 блок!

Очень странно он себя ведет!!! Он то показывает 0.977в, то 0.996в! То неделю ошибок нет, то в один день две выскочат!



С помощью проги чиптюнер 4.1, из одной проши импортировал калибровку (тарировка ДМРВ), в другую вставил! Да и вообще Шнивовская прошива L29sp-m и так под 037 ДМРВhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif