Здравствуйте всем. Вопрос собственно такой: Напряжение ДК на ХХ меняется в пределах от 0,09 до 0,68, но приэтом не ровной синусоидой, а какойто ломаной линией, при прогазовках поднимается до 0,87. Скажите что Это, хана датчику или причина вчемто другом. Двиг 2111 Я7.2?

Выложи осцилку, народ посмотрит и посоветует.

Завтра запишу. Прога сканматик.

здесь еще играет роль периодичность колебаний,на сколько знаю период должен составлять около 1 секунды

Бывает подвисает на каком либо значении.

А что не нравится? Коррекция впрыска сколько? Такое может быть из-за полудохлого ДМРВ.

Корекция в пределах 1,03-1,05. Время 3,9-4,1 . А не нравится диапазон изменения напряжения. Получается он вроде как в бедной лежит

Кислородник еще живой. Пытаеться обеднить смеси но у него не получаеться. Поэтому чаще лежит в бедных смесях. По другому вышел из рабочего диапазона. Причин может быть много. Задай себе вопрос почему смеси богатые и ищи по методике.

Так вроде 0,09-0,6 это напряжение бедных смесей.

ДК нужен для коррекции. По нему нельзя судить богатые или бедные смеси. Вопрос другой должен стоять почему он вышел из рабочего диапазона работы? Если бы у него была возможность, чтобы скоректировать подачу топлива, он вообще ушел бы в минуса. И работал бы от -5В до 0В.

Тоесть получается смеси богатые, но откуда тогду кореция больше еденицы?

А коррекция в идеале должна быть до единицы. А вообще зависит от производительности форсунок и других факторов. Например взять бош и сименс.

Вообще она зависит от прошивки, я так думаю.

Если вернуться к началу посту, Да!!! Я согласен с вами!!! Есть смысл попробовать сменить прошивку!!! Но, чтобы это сделать надо конкретно оценить ситуацию с данной машиной. И как вообще отнесеться к этому клиент?

Машина личная. Я пока этим деньгу не зарабатываю. Так друзьям по мере соображалки помогаю. Если что на сток прошиве корекция 0,96-0,98

Вот и оставь ее пока не надешь лучше!!

Нет, датчик всего лишь регистрирует состав смеси. По сигналу ДК ЭБУ, в данной ситуации, обогащает смесь, поэтому такая коррекция

Коррекция должна крутиться около единицы, а если брать форсунки разной производительности, то тогда нужно править статику и динамику. А насчет ДК UTHANASIA тебе правильно ответил. По сигналу ДК ЭБУ производит коррекцию впрыска, что бы попасть в заданный состав смеси.

На всех прошивках диапазон напряжений на ДК одинаковый, меняется только корекция.

Тут скорее дело не только в прошивках, сам УДК имеет узкий рабочий диапазон.

+1



И не только сканматиком ,но и осцилом в режиме самописца (если есть конечно)!

А что именно не устраивает в работе двигателя???

Давно ставлю прошивки Паулюса и у многих клиентов вопрос возникает -почему по БК расход вырос?

Спрашиваю - А в реале как , отвечают упал!!!

Вот те тема для размышлений! Прошива стандарт - зажата нормами!

Осцила нет. Вот со сканматика. К прошивке Паулюса вопросов нет. Едет как надо

+1

Именно обогащение отображает коррекция выше 1)) то есть текущее отклонение компенсируется мультипликативно.

А то там повыше заблуждения написаны.

Господа -откройте типовые диагностические параметры с ВАЗа и вы тихо офигеете какая дельта считается нормальной. Гляньте на досуге если подзабыли -это полезно.

Такая величина коррекции является абсолютно нормальной и действительно зависит от прошивки и машины.

Если хочется вжать максимально близко в 1 то цепляйте инженерник - и коррекцией времени впрыска на ХХ в наполнениях ХХ или поправкой цн на нуле дросселя и оборотах ХХ откорректируйте -поглядывая в окно диагностики)) смысла в этом нет в данном случае -но забавная лабораторная работа.))

Например коинж на стоковых полторахах 7.2 порядка 0.88 -0.9 на 36 прошивке абсолютная норма если кто наблюдателен.

У меня на ел36 корекция 0,96-0,98 на твоей 1,03-1,05

Нормально у тебя всё с ДК ,беспокойся когда коррекция в глубоком минусе или плюсе будет!

Cпасибо всем кто ответил. Успокоили.