ДВС 1.3л. 4g13 2000г , вкл. переключателем печки путём нажатия на него при этом индикатор загорается , преды проверил , схемку бы подключения где посмотреть , а тож и связи нету , не видит ланч кондея, я так думаю должна быть ?

При загорании лампы напряжение на муфту приходит? Муфта включается?

Мерить не мерил , но и щелчков не слышно .

Челу сказал подготовлюсь позвоню , вот и ищу инфу.

Дык ланч должен вязаться с ним или нет ? если да так по питанию посмотреть бы .

Уважаемые коллеги , может свои вопросы коментировать лучше ?

Климат контроль есть? Если нет кондей не будет браться как отдельный блок. Давление в системе и актуатор будут в блоке двигла. Нужно сначала посмотреть давление, если нормуль. Проверять реле, предохранитель, проводку, муфту.

Это как понять ? какое давление должно быть ? что делать если давление выше или ниже ?

Давление в контуре холодильном. Если газа нет то муфта не включится. Если газа нет заправлять кондиционер.

Да эт и Емели понятно будет , какое тама должно быть давление , может есть где поучительная инфа что б я сдеся мозги ни парил людям.

не меньше 2 атм.

ПонЯл .

Спасибо ! С уваженнием .

Вот есче, надеюсь правильного Спейс Стара в мануалке выбрал (и про возможный отказ датчика давления не забываем):



А если мерить давления нечем, думаю мона муфту напрямик запитать (недолго) и проверить по трубкам низкого- холодит или нет. Схему что-то не нахожу, возможно есть еще блокировка по переохлаждению испарителя- был Фрилэндер у которого в испарителе типа термостат (как в обычном холодильнике) стоял, контакты там не замыкались.