Добрый вечер проблема в следующем притащили на верёвке при прокрутке стартером двигатель не схватывает искра проскакивает один два раза и то же творится с форсунками.По диагностике двигателя ошибок нет по имо то же ошибок нет стоит NATS5.Всё работает ключ опознаёт,по словам хозяина заглушил сходил в магазин и машина не завелась.Давление топлива в норме.Кто что посоветует

Пытай хозяина; не прикуривал ли?Тогда-мозги.

Предохранители проверил?Сигналы с датчиков ПКВ,ПРВ синхронизацию проверил?

Предохранители целые сигналы с датчиков коленвала и распредвала приходят как говорит хозяин после того как пытались завести посадили аккумулятор прикуривали, исли мозги почему чек не мигает.

Потому и не мигает,что мозги наелись...

А на диагнозу выходят? параметры нормально отображают?

Коробка какая?

На диагнозу мозги выходят ошибок нет параметры реальные при прокрутке стартером отображает частоту вращения коленвала диагностируем лаунчем и ктс, коробка автомат.

А что пропадает на форсунках и катушке? + или управление?

Прободает управление причем больше на 3 и 4.

Что значит больше?

Не правильно выразился не больше, а импульсов практически нет при прокрутке стартером раза три четыре может появится импульс, а на первом и втором импульсы появляются всегда но проподают.

Больше похоже на синхронизацию датчиков коленвала и распредвала. Если есть аналогия с цефириками то надо со стартером позаниматься, массу на двигатель и кузов проверить.

Попробуй с распредвала датчик отключить и покрутить подольше и посмотри что с управлениями твориться.

Не вижу год выпуска авто и модель движка.

тож к этой мысли склоняюсь..жаль коробка автомат...

Чем синхру дпкв дпрв смотрел? сканером?

Смотрю КТС и Лаунч синхру смотрел осцилографом модель двигателя CR14DE год выпуска 2003.

Снял с датчика распредвала разъём машина завелась получается что массы плохие, но массы проверял или цепь потянулась до такой степени?

Ответ найдешь только сам и то если захочешь ! смотри:::::::: Больше похоже на синхронизацию датчиков коленвала и распредвала. Если есть аналогия с цефириками то надо со стартером позаниматься, массу на двигатель и кузов проверить.

Попробуй с распредвала датчик отключить и покрутить подольше и посмотри что с управлениями твориться.

Не вижу год выпуска авто и модель движка. Грамотно человек подсказывает.

1. Проверить метки ГРМ.

2. Осциллографом проверить на выводах питания контроллера помехи при прокрутке двигателя стартером. Если помехи будут больше, чем 0,5 в (по амплитуде), стоит присмотреться к стартеру.