Волга с ЭБУ СОАТЭ и пленочным ДМРВ. Всё отлисно, все параметры в норме. Когда автомобиль горячий и при заводке схватывает и глохнет. Но если поддавить педалькой газа, то обороты не сбрасывает. Клиент жалуется на данную проблему. Во всех остальных режимах авто ведет себя хорошо.

Думается побробывать залить прошиву. Вот только что непонятно. Эти ЭБУ взаимозаменяемы с Микасами 7.1., только выглядят поменьше, а как обзываются и какие прошивы туда пойдут?

Выбери тут свою комплектацию для М7.1

Тут явно не исправнось, перешивать даже вредно. Загружать заводскую нет смысла а после перешивки тюниной

вообще не поймёшь от чьей попы ..... .

Данных конечно маловато, РХХ не клинит и сколько шагов перед пуском и после ?, температура воздуха и ОЖ ? Состояние ДЗ .

Короче шить не советую, хотя крутятся прошивки и грузятся просто, и программы free.

Обязательно промыть Д.З., проверить РДВ.

если при заводке на гарячую из трубы чёрный дым поменяй дтож

Да промывал, прочищал. Явного ничего нет. По сути, если педалькой чуть помогать, то вообще нет ничего. Просто клиент привередливый - раньше типа лучше заводилась. Она заводиться - просто обороты чуть садяться и глохнет, не дыма, ничего нет.

тогда начни с простого проверь свечи

включи зажигание, добавь шаги РДВ, если заведется хорошо, значит воздуха не хватает. Если та же хрень, может форсы пора мыть.

Иногда приходится перетечки подрегулировать (упор дросселя). Не часто, но, похоже, это тот случай. Смотрел Сканматиком как 7.1? Корректнее через TesterPlus. С программированием поаккуратнее, я налез недавно((

Здесь был? Много интересного по СОАТЭ.

Вот по взаимозаменяемости СОАТЭ и Микас.[attachment=61153:ЭБУ_СОАТЭ.doc]

Для ГАЗов нашлепали столько блоков, что без пол-литра не разберешься)))

Мысль про небольшое увеличение перетечек (упорным болтом ) наверно самая верная. Только перед этим посоветовал бы на работающем двигателе снять шланг с РДВ и немного увеличив обороты побрызгать в него (РДВ) аэрозольным очистителем карбюратора. Именно "карюбратора" а то был случай послал хозяина в магаз за этим балончиком и клиент от большого ума по дороге пришёл к мысли "у меня ж нет карбюратора ...." и купив какой то хрени налил без моей команды в бак. Через днь машинка была как новенькая !!....пришлось поменять и форсунки и бензонасос и фильтра.

Это на ВАЗ помогает, там даже каналы для перетечек есть. На ГАЗах наоборот, чем герметичнее ДЗ тем стабильнее ХХ.

Нарушение регулировки ДЗ приведёт к полной "разбалансировке" холостого хода.

Мне думается,что перетечки все таки должны быть.

Как написал выше Е:вгений63,помогает очистка карбклинером,хотя после этого немного долго заводиться.

Перетечки это уже от смерти, когда вообще ничего не помогает. Пережимаешь шланг РДВ, машина должна глохнуть. Проблемы в РДВ скорее всего.

Все таки хотелос увидеть параметры, а так разговор ни о чем.