всем доброго времени суток взникла такя проблема калина с движком 1.4 на холостом проблем нет работает отлично газ плавно нажимаеш тоже проблем нет только стоит резко надавить на гашетку троит при движении ваще дерготня и почти н едет газ давиш а вместо ускорения только дерготня скажу сразу проблема не одной тачки таких машин уже штуки 4 есть пропуски иногда есть иногда нету форсунки проверяли свечи катушки всё менялось компрессия нормально по всем цилиндрам насос все датчики всё отлично на одной меняли прошивку пробовали никак даже пашина не помогла смотрели клапона всё в норме нагара нету бензин 91 кто чем сможет помогите кстати на одной было замечено одна форсунка бьёт не в стороны а по центру это както влияет???

если так описал то должно работать , я всётаки думаю что проблема в высоковольтной части (типа зазоры большие на свечах , или пробитые они ) обычьно когда плавно разгоняеш всё ОК а чуть резче начинает дёргать , и прошивка врядли поможет .

Очень часто индивидуальные катушки страдают межвитковым замыканием,покупка новых тоже не гарантирует что не втюхают нормальную, проверяй осцилом по первичке, им сразу видно какая катушка. При межвитковом такие симптомы.



http://injectorservice.com.ua/ignition_ind...diagnostics.php

ребят магазин под боком меняли штук 40 наерониеге помогает газ дёш она тоит даже пропуски иногда определяет

если система зажигания в порядке (при таких симптомах)-- бедная смесь!! форсунки в норме--значит смотри давление и производительность насоса!! и проверь катализатор--когда забивается такойже эффект!!

В магазине может быть контрафакт. Даже было по ним информационное письмо с "АвтоВАЗа".

В каком цилиндре фиксируются пропуски? После фиксации пропусков воспламенения меняй местами катушки с рабочего цилиндра, так проверишь их неисправность.

Возьми в привычку видеть как работает катушка,а не то что тебе под боком продают!

восновном гдето от 5000 до 13000 таая проблема у машин

кат н пробовали а во насос пробовал всетакже

ребят я е полный идиотпропусив этом же цилиндре остаются

если чесно пробовали все почти даже с рабочий машины перекидывали почти все запчасти и не можемнайти почему

чесно скажу не меняли наверно олько кат и гидрыа так почти всё меняли с рабочей машины

если форсунка не в стороны бьёт а в центр такое может наблюдатся???

Для 16-ти клапанного двигателя распыл форсунки должен быть не в центр, а в обе стороны, т.е. под каждый впускной клапан.

это я знаю а может из за этого такое происходить с авто???

там просто так сложно эти форсы снимать не хочется завтра ковырятся с ними ещё раз

Эбу пробывали менять на заведомо исправный!

Проблемма скорее всего в форсунке, или не притерт клапан в этом цилиндре ИМХО

Я конечно прочитал все выше написаное, но сам уже три раза

подъе... , и всетаки еще раз советую попробывать заменить свечи.

А елементарный подсос воздуха, "вакум" и т.д.?