Сегодня не смог связаться с газелью, микас 7.1 карбюратор. Ф-16 пишет "нет связи".Прозванивал К-линию, в норме и на массу не звонится. Подкинул свой микас, тоже нет связи. Масса на движке нормальная. Масса и плюс в колодке диагн. норма. L-линия норма.

Ч то ещё можно посмотреть?

!

Бортовой компьютер

Нет его.

Может напряжение на колодке диагностики просаживается под нагрузкой? Подвесь параллельно минусу и плюсу колодки лампу прозвонку и проверь.

Просадки нет, проверял. На не заведённом моторе напряжение на колодке 12.1в.

Попробуй другой программой связаться , какой нибудь бесплатной через простой адаптер, может проблема в Ф16.

L линия при диагностике не используется , нужна К линия

Адаптер проверил ?

Рядом стояля Волга, с ней вязался без проблем.

Сегодня смотрел три авто с микасами всё нормально. А с ней и сегодня опять не смог связаться.

Если уверены что прога диагностики состыковывается с ЭБУ, тогда снимите ЭБУ, посмотрите по электросхеме какя нога блоку соединена с К линией колодки диагностики и проверьте тестером есть ли это соединение физически и не соединена ли К линия с массой или чем нибуть еще

Я уже писал, что подкидовал свой микас.

Вчера эту газель смотрели еще на двух диагностиках, результат ноль, "нет связи".

В принципе хрен сней с газелью, просто интересно что это может было такое и как лечить, если еще такая попадётся?

Может быть просто обрыв провода К линии от ЭБУ до диагностического разьема. поэтому проверьте то, о чем я напмсал выше

Надо прозванивать всю проводку на двигателе, благо на 406 она не громоздкая, на предмет замыкания К-линии и других проводов, не обязательно массы!

А вот об этом не подумал. Спасибо попробую.