Инфу прислал чел, за точность не отвечаю, увижу сию кагорту только в викенд, но хотел бы подготовиться, чем урезонить расход, хотя бы до чего то в районе 18-19л по зиме??? 25л\100км - однако пападос=0)).

Это стучись к ROY

Ну енто ты прям америку открыл=0)), понятное дело к микас-укратителям дорога, а реально ктой то шил что то ???? и каков результат по расходу\динамике т.д.

не может такое быть - либо авто не исправно. Диагностика что говорит?

У меня даже с грузовым мостом и загрузкой более 3 тонн по трассе 18л/100 укладываются (больше 110км не топить)...

Прошивка какая?

да хрен его знает какая, чел позвонил сообщил трабл, машинки ещё не видел, просто что б не растягивать на месте решить проблему, кстати сервисные записи адекватны на них??? если у тебя двигло такое же ты хочешь сказать, что на стоке в 18л\100км укладываешься????

Да, на стоковой 0799_32 прошивке и бензине не паленом 95, такой расход.

Вот если "жрет" 22 и более - вероятность пропусков в зажигании..., поэтому и написал, что диагностить полностью такой жрущий авто надо.

А засад там тьма...

ДВС 405, который 2,5литровый, ЗМЗ..., Микас11ЕТ, 2ДК+кат и проч евро3...

Начни с диагностики педалей и посмотри сервисные записи, там нормально все отображается, кроме литража израсходованного бенза (сдвинуть запятую на один шаг надо). Вот по сервисным можешь и просчитать реальный расход... Водилы часто/всегда врут как в одну, так и в другую сторону в зависимости что им выгодно...

Ну теоретически конечно сперва диагностика, а про водил-???, ну не все ж пять машин, лукну в викенд - отпишу, да вот фотка с блока

Ну,на фото обычный Микас11ЕТ ( 2-е лямбды, электродроссель,раздельны� � ВВкатушки). Наши перегонщики на них ( цельнометалических) в Котлас легко укладываются в 13-14 литров. Шансов что все 5 машин с одним деффектом мало. Скорее водилы в этой конторе что-то мутят, а ты крайний. Если страшенных ошибок по диягнозе нет и кат не малинового цвета- предложи контрольную поездку.

На стоке 13-14л\100 - ??????

если малинового цвета то забитый -я прав

Ну,да, двое из нашей конторы да пара-тройка чел из "Луидора" регулярно перегоняют товарки,чаще всего в Котлас. В основном цельнометалические 13-местки. Легко вписываются в указанный расход-не в счёт,если гонят заведомо неисправную машину( лямбды замененые и т.д.) Но и в этих случаях-до 20 литров.

Не совсем так,просто из-за черезмерно обогащённой смеси она не сгорает в цилиндрах и бенз попадает в катализатор. Вот он и стервенеет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Но,если это процесс затяжной,то,конечно,ему не долго и спечься http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

почему на этих газелях пропадает педаль когда увеличивается нагрузка на двигатель а через 10 сек появляется

Машинкам нет и 3000

Вероятней всего в идентификаторах данной Газели стоит 0799-22. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Очень опасная прошивка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif В последующей(0799-32) это устранено,но есть другие глюки. Пока из сериек,на мой взгляд,самая удачная-52я. Она где то здесь есть.

Спечь катализатор можно за один неудачный прогрев http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/9.gif Потому и предлагаю не верить водилам на слово http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Чтобы сжечь 25 на сотьню на Е-3 надо очень постараться или иметь худой бензопровод.

А вот что лямбды повыкручивали перед продажей - вероятность есть. У меня в последнее время такие машинки частенько появляются

так что делать что бы исправить этот глюк что крутить в прошиве кто знает

что то я не встречал такую 52 и был такой прикол что в место 22 залил 32 блок завис что делать

Уже завтра еду к Газелям, в воскресение отпишу что и как на самом деле, хотя 21124 1,6 16 кл Е-3 расход 11-12 литров, прибавим на объём, думаца - реал, с другой стороны при Хреновом бензине смесь не горит - идёт коррекция топливоподачи для адекватных значений для 2-ой лямбды - расход, ладно что гадать то, лукну будет писчща для размышлений

Это чем и как перешивать.

Значиться так - три машинки с расходом по сервисным - 16,9 - 17,01л\100км, четвёртая - 20-24 но там 4-й цилиндр мёртвый, либо ВВ часть, либо клапан, пятая смотана Е-2, т.к. мех. спид., но там сервисные в адеквате, но если есть в реале прошки и что б девайс прилёг в 13-14 вай нот????

Привет! Вот и подтвердилось все, что до этого писали...

"но если есть в реале прошки и что б девайс прилёг в 13-14 вай нот???? " - не могу гарантировать: зависит от многих параметров, как-то: недолив; "тапка в пол"; перегруз и проч...

Теоретически точно расход на 1-2л уменьшится, если перешить в евро2, удалить катализатор и умно отключить адсорбер...

Так думаю.

Ну вот и решение проблеммы! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif А у наших перегонов такие расходы отработаны со временем(на бензе то тоже приварок). Они один раз заводят машину и пилят без остановок со скоростью 80-90 км. То есть у них выходит чистая трасса без прогревов и т.д. Естественно городские машины в работе жрут больше.