При работающем дв-ле закрыли запасным ключем машину. Теперь тем же ключем невозможно открыть ни двери, ни багажник, ни капот. Основной ключ в замке зажигания, бенз уже закончился, двигатель заглох. Никакой дополнительной сигналки на машине нет. Как выйти с наименьшими потерями из сложившейся ситуации и в чем может быть проблема?

Нда, машинка прикололась. А медвежатника знакомого нет?

Попробуй в МЧС обратиться. Или к ментам. У них может быть спец по замкам. В т.ч. по автомобильным.

1. берешь проволоку делаешь крючок, с угла заводишь пытаешься зацепить ручку и потянуть

2. молоток- на выбор

3. фомка на багажник - плюсы на открывание на коцевиках мотора багажника

Отгибай верхний край двери и проволокой. Через уплотнение стекла не реально.

Аккумулятор уже сел в ноль, на панели ничего не светится. Хотели уже стеклом водит. двери пожертвовать, чтобы добраться до ключа и им разблокировать все двери и капот, но поздно. АКБ наверно придется тоже менять, на улице мороз за 20. Завтра решили эвакуатором машину привезти в теплый бокс и там позаниматься. Вот мысля есть: к замку капота подходят два провода (через решетку видно). Если на них удастся подать 12в, замок откроется? Или нельзя? Эта машинка у моего знакомого такой фокус выкинула, хочется помочь парню.

Может это поможет.

Вот прибамбас под шифром "Н" самый классный в этом наборе. Давно за ним охочусь. Видел у одного мужика. Запросто можно помочь в этой беде при наличии оной штуки...

На новых Фордах капот открывается ключом(сдвиг. эмблема), замок двух-ходовой:

в одну сторону открыв. замок(капот приоткрывается), а повернув в другую - капот

открывается.

Два провода - с сигнализации положения капота.

Электропривода замка на "Мондэо" нет.

Это как инфа. В такую ситуёвину я не попадал(тфу три раза).

Думаю не стоит подавать куданить 12в при дохлом акб.

Багажник ключиком не открывается? Был похожий случай на Пассате. Потом руку надо просунуть между спинкой сиденья и верхней полкой, дернуть ручку замка, чтоб спинка откинулась. Самый трудоемкий процесс в этой операции.

Спасибо, инфа нужная. Значит подавать напругу на эти два провода нельзя и нет

смысла. А ключем этим запасным неполноценным ни один замок на машине сейчас

не открывается. Прочитал в на одном сайте, да и, думаю, так и есть, что даже разбив

стекло, замки дверей не открыть изнутри руками, а АКБ уже мертва. СПасибо всем

за советы и участие в проблеме.

Разбив стекло ты хотя бы выключишь зажигание и сможешь попробовать тем ключём открыть капот и зарядить акум, и возможно центральный замок с него сработает.

Только перед тем, как разбить стекло, поинтересуйся, какое сколько стоит. Один знакомый попал в похожую ситуацию - в мерсе 96 года отавил ключ, двери заблокировались. Решил разбить маленькую форточку задней двери. Прикол потом был в том, что она ему стоила дороже, чем если бы он разбил лобовое стекло - неходовой товар - редко бьются. Да и купить сложнее.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif

А попробуй использовать с тонометра, которым медики давление на руке меряют. Если на него хомуты поставить, может и выдержит.

Да,об этом сразу подумали. Тоже сначала маленькое заднее стекло хотели приговорить, но порывшись в сети, поняли-лучше водительское бить. Щас уж торопиться некуда, узнаем про наличие стекла, ценник и тогда за молоток. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Скотчем обляпай все стекло,чтобы осколков поменьше в салон попало..

На фордах транзитах есть прикол ,закрыть его можно чужим ключом ,а открыть им не получится,у тебя может быть такая же ситуация и с мондео.

Узнай какое стекло дешевле и есть в наличии.

Да, очень на это похоже. Тоже это подозреваю. Проверять ключи, блин, надо, когда машину покупаешь. Все эти беды от безолаберности.

Вобщем,открыли этого несчастного Форда. Оттянули сверху рамку двери, вставили подпорки и проволочную петлю накинули на рукоятку замка. Минут пять дергали за петлю и одновременно за наружную рукоятку. Открылась! Ключ этот запасной действительно не открывает машину, видимо чужой. Спасибо всем откликнувшимся.