на холодую заводится хорошо , после трёх-пяти минут прогрева в момент троганья глохнет, потом при последующих запусках не держит хх . весь этот гемор длится в течении получаса, потом в течении дня всё нормально.со слов клиента это происходит только когда начинает понижатся температура на улеце (к зиме ) на момент диагностики все параметры в норме , ошибок нет. подскажите может ли это быть из за прошивки серийной.

зараннее благодарен.

Параметры в студию

Проверь ДПДЗ у меня такое было прошлой зимой! И почисть КХХ!

Время впрыска: 1,85 - 2,2 мс

Давление: 290 - 310

дросель 0-0.1%

топливо 2.8 на хх , а при перегазовке поднимается

рхх-45 шагов

ЭБУ какой?

микас 7.6

Одного понять не могу, откуда такой расход 2,8? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif прошивка сток? дроссель и РХХ мыл?

2.8 давление на рампе форсунок. рхх помыл и спазал шток.

Темп. датчики?

Промыть и отрегулировать дроссельную заслонку и всё будет ОК!

Проверить почистить форсунки отрегулировать СО по газоанализатору и конечно перешить Эбу

Прошивку без лямбды залить. Не дружит 7.6 с лямбдой.

И все же поставить на подмену заведомо рабочий РХХ .

спасибо за советы , попробую отпишусь.

1) МЕМЗ - промывка ДЗ требуется чуть ли не каждые 10 ткм.

2) проводка - слабое место обжимные соединения масс, жгут прямо под ногами пассажира.

3) обратите внимание на форму клапана РХХ - бывает сильный износ, в отличие от ВАЗ.

рхх заменил и вё ОК