Такая ситуация, приехало это авто (ваз2110 Я7.2+ 16V). Прошил ево Пашиной прошивкой, уехал все ок. Потом он захотел Рейсинг, когда приехал получилась вот такая ситуация (Ошибка получения доступа). Фото прилагаю. Подскажите пожалуйста была ли у кого нибудь такая ситуация? Думаю может теперь только доработка блока нужна, хотя сообщений типа (Ошибка ПЗУ) не было. Скорости обмена ставил разные, и USB-порты тоже менял. Во общем машина уехала. Помогите плз, заранее благодарен.

забавно.

Не видел такого.

любопытно. Посмотрим -может кто сталкивался.

А привет Паша, это ты мне сегодня давал прошивку, может помнишь. Так вот директору прошил нормально, потом приехал его сын, мол тоже хочу. Вот такая история и получилась.

Это больше вопрос к создателям и распространителям Комбилодера. Прошивка без доработки блока - весчЩ опасная. К хрюнам вопрос, короче.

Комбилодер, просто штука хорошая, но с ПО зашиваемым в данном случае никак не связана.

Я акцент на зашиваемое ПО не делал, так как в его качестве сомнений нет. Я говорю по поводу ситуации, может у кого была.

была похожая ситуация ЭБУ был автел прошили без вскрытия все прошло успешно захотели через неделю другую прошиву поставить прошиватся он отказался шили через бут

Как вариант, правда запитывался через прикуриватель, как в прошлый рас.

Была такая-же ситуация, поднял напряжение до 14В

Не любит Лодырь 7.2+, не у меня правда, у моего напарника была похожая ситуевина, один блок никак не хотел прошиваться так и уехал, написали письмо в смс, оттуда ответили про скачки, перепады и недостаток напряжения, ну вообщем луна не в той фазе была http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Второй блок прошился на ура с первого раза, правда перешивал он его только один раз.

Спасибо конечно за помощь, правда так и не понял какую. Только вот игнорировать людей ответивших по поводу напряжения "недостаточного" я бы не стал и не буду. Да и информации по проблеме они сказали по больше чем ты. Имей уважение к форуму и участникам этого форума.

P.S Такие мысли про себя говорить нужно, а не на форуме http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

А что значит шить через "бут"????

С ДОРАБОТКОЙ ПОПРОБУЙ! Я на лодырь прикрутил два крокодила больших и только на кумулятор, с прикуривателем черевато!

Спасибо тебе Pitstop12, как только ты сказал о магнитоле, я сразу все понял. В этот раз помойму она была включена. СПС огромное.

Золотое правило -отключить ВСЕ потребители на всякий случай.

Я так на Хундаях ловился часто на дохлом АКБ и вклёчённой печке с музыкой.

Кидаю флэшер -сам курить -и.....гы -приехали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

А приехали как, на замену блока или доработку.

За правило согласен полностью.

ЗОЛОТОЕ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Установите в кабеле загрузчика в 25пиновом разьёме конденсатор большой ёмкости + к 18 пину и минусом к21 пину.

Я использую Блок Питания от автомобильного телевизора (от Prolodgi) у меня таких проблем не возникало. Этот БП работает от 100 до 240 в.

На перепрошивке по диагностике отрубалось питалово на BOSH (ноут приказал долго жить) - в результате блок живой, даже воскрес после повторной прошивке по диагностике. Думаю через бут можно будет поднять, ведь бутлоадер не затрагивается при таком режиме репрога - значит он без варианта жив.

На прошлой неделе Микас 10.3 так перестал связываться. Во время программирования автоэлектрик проверял работу противотуманок (вкл-выкл). Пока питание не снял на 10 мин не удавалось связаться. Шил от прикуривателя.

Да тогда нужно еще и диод ставить перед емкостью - иначе скачки все равно могут быть.

я беру питание от компа купил гнезно от прикуривателя приторочил его к системнику и все гуд наруга всегда 12,6 системник через APS работает на случай если отрубят свет

Не, я так не рискую. А если выход коротнешь? Сразу питание вырубит. Так можно и инфу на винте убить. Я взял БП из старого системника и в него отдельно присрал прикуриватель и зажимы. Сделал выходы +5в и +12в. Запитал от того же бесперебойника. Так надежнее.

Приехала эта машинка, я решил попробовать запитать ее от источника питания. Поставил 14в и начал процесс. Потребление при этом было 0.19А-0.2А. И все та же ошибка (Ошибка получения доступа) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

По питанию я так думаю, уже вариант отпадает. Чел уехал, сказал меня и эта прошивка устраивает. Думаю как дальше быть в таких ситуациях, остается пока только бут-процессора.

Бывает такой косяк проскакивает.

Раза с хрен знает какого да и прошьется,питание везде брал с Акб.

Пробовать мучать блок пока неполучится.

+100 7.2+ от аккума.

Нарвался на такой же глюк. Приехала 2114 Я7.2 8V, залил прогу, тут же в комбике открыл диагностику, посмотрел что поторопился и не ту прогу закинул, (нужна была без ДК). Тут же пытаюсь залить другую - голяк. Блок ни пишется ни читается, но на диагноз выходит. Пробовал скорость порта менять и т.д. Раньше бывало помогало если в Xp попробовать, обычно в 98Se работаю. Так и ничего не добился. Ставлю блок на машину, завожу, работает минуты 2-3.

Цепляю комбик- блок читается, заливаю прогу и ради интереса пытаюсь прочитать - ошибка связи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Открываю диагностику, жму зажигание, ошибки, стереть ошибки - после этого блок опять читается.

Я так понял ему надо некоторое время побыть в режиме вкл. Поэкспериментировать похорошему не получилось - клиент над душой висел. До этого у меня таки глюков не бывало.

Ps а вечером этого же дня машина в лоб с шестеркой сошлась, может лучше бы я блок не сразу победил..

мне помогает снятие установка разьема с блока без отключения питания , после єтого все льется бес проблем

Рискуеш спалить блок. Я бы попробовал через бут

я лечу это тем что выдергиваю хрюнский адаптер из компа и снова подключаю потом конеектиться. нормуль всё.

таким спосбом я простой январь 7,2 шью, бывает что не шьеться.

питание с блока бывает сбрасываю, т.е. полностью адаптер отключаю

зачастую достаточно на столе запустить диагностику блока, после этого всё работает по личным наблюдениям могу сказать что касается это в основном тюненых прошивок тоесть заводские на это не лаются....

хА и положить блок?

в комбилоадере нет такой функций как диагностика января 7,2++++

один раз положил микас11 (восстановил) ссылаюсь на то что уроды хрюны не предусмотрели этот параеметр в новых версиях, и при обращения программатора к процу ему что не нравиться основательно. вкороче я думаю что надежнее так.как я говорил.

У меня только что такой глюк был....

С утра прошиваю 7.2 + ,а он гад завис и ни туды и не сюды....

Танцы с бубном в течении 30 минут не помогли....

Оставил блок до вечера,а вечером с первого раза прошился ....

ребята у меня такая вот беда,вчера перешил я 7,2+ 16v и вот что получилось,машина начала при сбросе оборотов глохнуть.когда залил опять серийку то ета беда не исчезла.кто подскажет вчем дело.прошивка била i105dp56

Ну после такой прошивки i105dp56 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif , что угодно может быть.

Может ты имел в виду I205dpxx?

А то и впрямь смешно!!!

да ошибся i205dp56,хотя на блоке было написано i205dp57

J72+ шью бесплатной прогой Pоя «ST10Flasher» - никогда при этом проблем не возникало! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif