Приветствую, на Лацетти 1.6 16V 2004 г/в какое должно быть рабочее давление топлива, рампа без обратки. 4.2 многовато...

regulated pressure with vacuum 2.8-3.2 bar для двигателя f16d3 по autodata

Рампа без регулятора

3.8-4.0 атм примерно. Посмотри на long fuel trim, если норма, то 4,2 тоже пойдет. Погрешность манометра тоже нужно учитывать.

Манометр показывает точно. Не пойму, в чём проблема. После 100 очень вяло набирает обороты, зажигание в норме, противодавление газов проверял МТ на ХХ, форсунки чистые. Пробег 40000

был похожий случай -свечи заменили .

Согласен, в рампе без обратки 4-ка должна быть. Странно, почему во всех мануалах 3-ку указывают на этом моторе? Или есть такие-же моторы на Лацетти с обраткой?

Потому что сидит себе составитель АВТОДАТЫ и чешет голову: какое же там давление? Потом ищет инфу в инете, попадает на хрюнский сайт, а там подсказывают: Хатм с вакуумом, Х.0атм без. А все потом читают и непонимают, как так.



А искать нужно здесь.

это где здесь

Мда..Тоже все жал-жал на "здесь" - никуда не попал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Да на ОКТЕ же!

В 2004 году шли Lacetti, но только не Chevrolet, а тогда ещё Daewoo, так вот на них давление в рампе было 2,8-3,2. Можно озвучить маркировку свечей и их цвет?

Свечи 2-х контактные Бош, цвет нормальный, маркировку не помню

Должны стоять +9 по Бошу.

Давление на Лачетти без обратки 3.8 атм., другого не встречал.

Померь давление под нагрузкой, при движении в режиме ускорения,

ниже 3.8 опускаться не должно.

Может не будем гадать, пока на точно двигло не опишут?

Ниже 4.2 не опускается, писал уже.

Должен отзвониться, молчит пока