http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=...mp;&start=0

ребят, кого не затруднит, прокомментируйте пжалуйста сей девайс! а то споры помоему зашли в тупик!

Весь слысл данного устройства в изменении передаточной функции открытия дроссельной заслонки. (чувствительность педали). В дроссельной заслонке с механическим приводом передаточною функуию выполняет кулачек установленный на оси дроссельной заслонки. На Ниссане Экстреил чувствительность педали на столько высокая, что с непривычки на парковке можно все машины в кучу собрать. В данном устойстве имеется три режима работы стандарт, средняя чувствительность, высокая чувствительность.

ну это понятно, зачем ее на ФФ2 и Астру люди хотят ставить, просто чувствительность увеличить? а что это даст? переть лучше будет + расход поднимется? или ...?

а с чего бы ей переть лучше? какая разница чем открывать заслонку - ногой или моторчиком? при одинаковом сечении ИМХО никакой. вот для антипробуксовок и прочих прибамбасов - электронная педаль это несомненный плюс... но просто так ко всему этому ее не приколхозишь...

Я не совсем понимаю, что значит переть.

Результат как после записания динамичной программы (узнать какой дебил придумал этот термин динамичная), практически без увеличения расхода топлива, и без увеличения мощности и крутящего момента

так стоит эту мульку ставить или потерянное время,деньги и нервы?

Большенство кто ставил, говорили что нравится. А решать уже Вам ставить или не ставить

Думаю, что есть реалный смысл. Сам пробовал подобное на транзите. Ефект есть.

Эта, как большой дроссель на стандартный двигатель http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif тоже говорят толк есть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Чтобы понять зачем это нужно, нужно сделать три шага.

Шаг первый выставляем в настройках мыши минимальную чувствительность. Пробуем. Не хватает размера стола? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif не страшно можно его удлинить, теперь не хватает длины провода тоже решаемо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Шаг второй выставляем в настройках мыши максимальную чувствительность. Пробуем. Руки трясутся? нужно завязывать с алкоголем. :PIVO

Шаг третий выставляем нужную чувствительность. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Шаг третий и есть тюнинг (настройка)



Кто ничего не понял я не виноват. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Зачем это нужно - да чтоб лохов разводить.



У многих машин есть проблемы c ПО выраженные так или иначе отвратным поведением авты на частичных нагрузках - нормальные люди просто тупо лезут в мозги считывают ПО и решают эти проблемы путем исправления калибровок, мулечники желающее побыстрому накосить бабла изобретают различные обманки.



Потом выясняется, что на этих обманках машина при резком сбросе сама газует и приезжает в бампер впередиедущей, да вобщем то проблемы как таковые остаются как были - но что-то изменилось (непонятно что) в поведении машины - следовательно деньги отданы не зря.

+адын конечно.

Причём про самогазульку и бампер -полный риал -причём в круге моих знакомых.

Там простительно -про машину знают куда бензин заливаеццо и харош.

Макс в 95% случаев чип тюнинг в таком виде как он есть это развод об этом знаешь ты, я и еще определенная группа людей, но этот развод нравится клиентам, сместил зону мощностного режима к меньшим углам открытия дросселя и получил динамичную прошивку, сместил в другую и эконом. Топливо и УОЗ на глазок не в счет. Не замечал сколько заблуждающихся на форуме? а в стране?

ищющих динамики и эконом.

Я с тобой на 1000% согласен настраивать нужно программу управления, а не применять разные обманки. На сегодняшний день изменить калибровки нечем, поэтому применяется данное устройство. Хорошо это или плохо каждый клиент решает сам. Клиенту нравится значит все в порядке.

вообще я так думаю електронный дроссель это борьба за экологию мне он вообще не нравится , скоро человек в машине будет только глазами хлопать (везде одни микрокомпьютеры дальше хуже)а где полный контроль самого человека?

а где полный контроль самого человека?



Для полного контроля еще две педали к колесам http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

На многих двигах Опелей в штате уже есть динамичная калибровка. Она активируется нажатием кнопки "sport" вместе с аналогичными калибровками в других блоках. А вот активировать ее если такой кнопки нет в штате.........

Ребят а где можно толковую статью про электронную педаль газа почитать? Я когда-то находил но потерял ее...

Да вот.Чо то на форум не смог положить.



http://www.rapidshare.ru/886910

Если об этом реч зашла, то скажи чем и как шить опеля (они достали), на складчину народа наберется!