Доброе время суток, господа! Приехала машинка,Fiat Tipo 2.0 91 г/в, дв. 159 А5.046/6.046,заливает свечи жестоко, искра ОК. Полез к ДАДу, а там на сигнальном проводе 5в на заведенной, и не реагирует никак. Снимаю разъём-то же самое - 5в. Обрезал провод возле колодки ЭБУ, замерял на 15 ноге - 5в http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif В связи с этим вопрос - проблема в ЭБУ или ДАДе? Хотя пробовал газелевский подключить-не получилось ни х...Спасибо

Скорее всего в датчике абсолютного давления.

Видимо где-то исчезла масса, может даже в блоке.

Похоже на то, и смущает опорка на сигнальном проводе. Пробовал на массу коротить, движок выравнивается, обороты падают, и глохнет. Не могу определиться с диагнозом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Берём в левую руку сканер, в правую руку магазин сопротивления. Вешаем один конец магазина на землю, второй на сигнальный провод, и меняя сопротивление по сканеру смотрим как меняется напруга/давление на мониторе.А на отключенном разьеме и там будет 5В. :xaxa

Привет, коллега! Проблема вся в том, что Лаунчем подключиться не удалось, почему-то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Да померяй простым вольтметром,если будут изменения на 15 ноге,меняй МАР.Если разъем ОВД-16,то Лаунч должен брать.

1991 год выпуска :11:

Извини,просмотрел.Проверь на диагностическом разъеме провод фиолетово-белый или черный-это минус. На нем сидят датчик температуры,ДПДЗ,ДАД-11 контакт разъема ЭБУ.1 контакт-чисто минус с корпуса.Может действительно минус в блоке пропадает?

Массу проверял...Сегодня звонил, грит,ДАД макаронский 400 грн, брать или не брать? А я ему:х.з. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Не хочется попадать. Непонятно, почему с волговским не прокатило http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Извините,а разрежение присутствует,на входе в МАР?

Можно еще , кроме измерения разряжения , попробовать брызнуть очистителем карбюраторов аэрозольным внутрь датчика . На случай закоксовки.

Присутствует http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Иммитируй работу ДАД подбором сопротивлений(на сигнальном при работе двигателя 1,8-2,2 в ) и если будут изменения-сам сделаешь вывод по замене датчика или ЭБУ.

Подопытного нету, приезжал с другого города.Я думаю, что проблема всё-таки в ДАДе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Я думаю, что покатит для проверки, по крайней мере, любой ДАД со старого иноведра: опель, лягушатники, макаронники, деу, который на разборке найти можно без проблем. Туда же его и вернуть, отдав червонец за "аренду", если не понадобится. Но 5 В на сигнальном проводе смущает...





И не пугайте этого динозавра мультисистемным СКА-А-АНЕРОМ, а тем более 16-ти пиновым разьемом!!!!!!

Поменял ДАД, всё ОК, только холостой теперь плавает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif