|
Уважаемые, кто-нибудь пользуется для проверки фаз соотношением сигналов датчиков КВ и фаз? С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:
|
Цитата:
|
С Газелями все катит. Реально можно увидеть сбитые метки. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Если найду примеры осцилок, то выложу.
|
Цитата:
|
Зайди к Андрею у него эта тема много раз поднималась, помню и такие осцилки выкладывали
|
Цитата:
|
Цитата:
На Газели ,на выпускном РВ стоит ОДИН кулачек.ДПРВ - датчик Холла. ДПКВ - индуктивный,там -задающий диск(60-2 зуба). Ваш вопрос не совсем понятен. |
значит, кулачок(обтюратор в 10-ке). Вопрос в том, толщина этого кулачка (продолжительность импульса)стандартная или нет? Потому что, обратил внимание, на некоторых машинах сигнал ДФ захватывает N кол-во зубьев сигнала ДПКВ, а на некоторых-N+5, допустим,т.е. скважность.Я подозреваю, что проблема в датчике, хотя всё остальное красиво-амплитуда, переходные характеристики. И как происходит синхронизация-по переднему фронту или идёт расчёт середины сигнала? такая вот ерунда http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif .Конечно, лучше было б, если кто-нибудь поделился эталонным графиком
|
Понял!
Набери в поисковике "USB Autoscop Постоловского". На сайте производителя найдешь кучу инфы по уровням,амплитудам, по синхронизации и т.д. ... УДАЧ! ЗЫ: Админам: эт не реклама - это помощь коллеге! |
Цитата:
|
Была кошмарная быль.дня 3 ... УАЗ.фермер.402 движок.или как он там правилино в таком варианте называется... НА Х.Х. все нормально... но стоило поднять обороты выше 2500 - нервный тик,стрельба в глушак,ошибки по дпкв и дф.... Датчики менялись.земли и наводки проверялись.. Самое интересное- ДПКВ менял водитель лёжа,поскольку подъемники были заняты,а я на такие подвиги в истерических судоргах был не готов.... Когда и у водилы начались конвульсии и он ушёл,я дождавшись подъемник полез к дпкв вздумав поиграть шайбами изменяя зазор... И я ПРОЗРЕЛ...! Оказывается.под крепление дпкв там есть ещё одна резьба.в аккурат под датчик.но повёрнутая на 90 гр.! Куда он и был повёрнут... После правильных ГРАДУСОВ УАЗ с пробуксовкой сворачивал грунтовку в гармошку даже при переходе на 3-ю... Имейте в виду... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif
|
Цитата:
2 toly: я сам если честно ненашёл где именно это лежит, Андрей делает и продаёт осцилы на звукахах, сам таким пользуюсь, и поэтому у него на форуме достаточно много всего на тему осцилографа. |
Осцилки к сожалению не нашел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif , а это из букваря:" При положении середины отметчика относительно оси ДПРВ коленчатый вал должен быть повернут в положение, при котором середина первого после выреза (по ходу вращения) выступа зубчатого диска совподает с осью датчика положения коленчатого вала"
|
Если не ошибаюсь,в сторону передка движка,при этом "читалка"датчика получается перпендикулярно зубьям. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
|
Все! Нашел осцилки. Машина пришла после ремонта двигла. На ХХ работа оч. плохая(троит и трясется), при наборе оборотов двиг успокаивался и работал ровно. Ехала машина тоже прилично. Причина была в том, что при ремонте не выставили метки на промежуточной шестерне. Поссле того, как все поправили, двиг успокоился. Во время ремонта мы специально переставили шестерню распред. вала на 1 зуб, чтобы снять картинку. Потом естественно все поставили как надо.Вот как было до ремонта:[attachment=45486:attachment] Вот с изменением на 1 зуб:[attachment=45487:attachment]А это когда выставили метки как положено и все заработало как надо :[attachment=45488:attachment] Дело было давно, могу что-то путать. Если что-поправьте.
А вот с этой машиной (ГАЗель 405-й) голову долго не ломал: [attachment=45501:attachment] |
Я что-то не вижу здесь эталонного графика http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif
|
Насколько я понял, эталонный ето самый первый.
|
Цитата:
Цитата:
|
Судя по графику с правильно установленными метками, центр сигнала ДФ приходится на впадину между первым и вторым зубом после выреза.Должен на вершину первого http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif
|
| Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot