Сегодня пригнали ВАЗ 2110 ,протестировал пишет ,,пропуск зажигания 1,3 Цилинлр ,, ЭБУ Январь 7.2. Замена МЗ ,свечей , высоковольтных проводов никчему не привила.Может кто чего подскажет?

Проверь компрессию и форсунки на производительность, похоже в них дело http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

сканер что пишет? код такой -то...сброс делал?

Инфы поболе дай по машине...мы ж не феи... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Зазоры ГРМ,компрессия,форсунки,ме� �киГРМ.

Если только по ВВ порядок.

Смотри разводку ВВ проводов. Раз пригнали, машину колбасит смотрю пропуски 2,4 тцилиндра .... не понял. Смотрю мотодоком в одном цилиндре искра холостая, мерю компрессию везде норма... не глядя подкидываю новый модуль картина не меняется, после досканального просмотра ВВ проводов оказалось они перепутаны. В итоге хозяин сознался что поменял провода местами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif чтоб они лучше смотрелись

:xaxa :xaxa :xaxa пацталом ну этож надо :xaxa :xaxa :xaxa



Sergey30701 ты диагност или где? невижу никакой диагностики, одна тупая замена запчастей. Давай диагностические данные. телепаты в отпуске, а если ты непосмотришь на машину пристально и не рааскажешь нам что увидел, то никто нам этого нерасскажет и мы тебе ничего дельного тоже.

Компрессия, зажигание, Грм, клапана регулировка, производительность бензонасоса, баланс форсунок, проверяй все.

Спасибо всем. Заменили модуль зажигания и машина ожила.

Так сказано было ,что все по ВВ часим менялось http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif или то что ставили тоже бракованное было?

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif незнаю как у Вас с запчастями,а унас из 5-и превезенных в магазин МЗ 4-ре капут.Сейчас ремонтируем (пытаемся) сами, из8 удалось реанемировать 7. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif токмо одна проблемс с флюсом для пайки люминия ,не везде залуж. в МЗ места припоя. [attachment=45385:attachment] этот файлик ншл гдето на форуме. Спасибо OKTJA!!!

Уменя была хохма с 21124, машина новая, отъехали от салона 200м, загорелась лампа движок заколбасило. Сканер написал пропуски 1-3 цилиндр. Дальше начались чудеса. Косяк вылезал либо сразу после заводки, либл через 5-10 мин работы. Причем если заглушить машину и сразу завести

работает нормально, замена свечей, катушек без пользы.

В результате поменяли мозги все стало ОК. Стоял Я 7.2, сейчас валяется в углу,думаю расковырять на досуге

привет всем. опишу два случая. в первом случаи даже незнаю как описать .если не разгонять авто до сотни все ок если больше сотни пропуски зажигания и горит чек намучалса два дня ничего не нашал что только не делал и форси мили в ультазвуке и датчики меняли и даже ЭБУ . А дело било в клапане 3 целиндра но вот компресия била 9.5-10-9.5-10 моторис просто притер клапана и все ок . вовтором случаи если ехать по трасе температура двигат. 99 градусов все ок .если по городу начинает вкл.вентилятор охлаждения теперат. пошла до 107 градусов \ залит тосол феликс \ и появляютса прописки то в одном цилиндре то в другом модуль зажигания глючил .и как на зло клиент купил модуль и тот через час работы двигателя накрылса . вот такие у нас запчасти.