Есть ли у кого такие?

Степень сжатия из прошивки не регулируется. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Таких прошив точно не будет.

Не мелочись, переходи сразу на солярку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

три прокладки под голову, кат, лямду нафиг, углы в ноль, СО в 4.

И самое главное - прокладку между рулем и сиденьем. :xaxa

Вот видишь как народ реагирует на твой вопрос? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Делай выводы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

А можно вопрос ЗАЧЕМ? ЗАЧЕМ переходить на 76 бензин? Думаете дешевле будет да? не забывайте, что время горения его меньше чем 92, дет. стойкость ниже + обязательное разжатие мотора ..в конечном итоге вы добьетесь приличного снижения КПД вдигателя + даже при грамотной настройке топливоподачи и УОЗ чтобы ехать так же, как и раньше неизбежно придется педальку прижимать сильнее, что перечеркнет всю затею вашу.

Вот это ни хрена себе, вот это парень завернул!!! Слов просто нет. Я думал у нас в сёлах такие "экономисты", но тут всех переплюнул Кошмар Даже слов нет.

Вот если только 76 бензин на халяву, тогда может и есть

смысл подправить прошивку, а иначе это глупости.

Никакой экономии в этом нет и быть не может!

У нас на Украине попадаются Ланосы конца 90 годов

где с завода стоит фишка на 80 бензин, естественно машина

не едет и большой расход топлива. Так это заводом предусмотрено.

Даже если бензин на халяву так продавай его и покупай 92. Ну чуть больше надо продать так на халяву же... Ну не хорошо переделывать то, что было предусмотрено работать на 92. Все в убыток будет. ВЫше описали уже.