Парни объясните тупому диагносту почему это происходит , ДПДЗ стоит в 0.53 в. кстати проверен в норме , РХХ менять пробовал толку нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Датчик температуры, подсос воздуха

ДТ в норме , подсос исключён , ДВС работает изумительно , куды лезть мозгов не хватает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

если есть EGR - попробуй его заткнуть нафиг

Я в таких случаях, ещё проверяю и чищу все шланги которые связаны с сапуном

сначала определись откуда поступает дополнительный воздух , потом сам все поймеш , наверное...

а что говорит диагностика?

Неееее парни , ХХ поднимает шаговый РХХ , если его отсоеденить на пример при 1000 об. то такие об. остаются всегда (кроме холодного ДВС) какого хрена ему надо ?, ещё ДК мертвый стоит в 0.23 в. на подачу топлива не рагирует.

А в блоке управления случайно воды нету ? А можно ли через сканер холостым поуправлять ? Там походу параметры должны быть типа заданный х.х. реальный х.х. , заданые шаги регулятора .

смотреть машину нужно именно в момент глюка... и земля может уйти в плюс -- плохая масса , и датчик температуры заглючить.может в проводке управляющий провод на рхх замыкает... х.з. все это отразится на хх. действуй методом исключения.

а зачем искать проблему там где ее нет? лямбда не работает - вполне может быть и из-за этого. любой ремонт нужно начинать с очевидного, а не лезть в дебри... проблема, кстати, может быть и не в лямбде, а в блоке управления...

Спасибо всем :PIVO :PIVO :PIVO , буду пробовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif